L'avantage de ce camion, c'est que je suis au max à 2t300-2t400 en charge avec ton mon matos dedans.
Si je compte 1t800 à tracter (un peu moins en réalité)
je suis au maximum à 4t100-4t200, je suis loin des 4t900 autorisés.
C'est peut être de là que vient cette facilité.
En plus de la prise au vent du bateau qui est diminuée.
Par contre je suis limité à 2t000 en traction (limite de l'attelage), mais c'est suffisant pour moi, et surtout, cela me fait de la pub avec mon camion tout colorié, près des mises à l'eau et des ports...
Vous tractez avec quoi?
Tu n'es pas le premier qui
Tu n'es pas le premier qui vante la facilité à tracter des camionnettes ou camions...
Je pense que le chassis plus long qu'une voiture et les rapports de boîte favorisant la charge plutôt que la vitesse y sont pour beaucoup.
Jmich.
Je pense que le chassis plus long qu'une voiture et les rapports de boîte favorisant la charge plutôt que la vitesse y sont pour beaucoup.
Jmich.
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monsieurfox
- Messages : 2
- Inscription : sam. juin 23, 2012 10:10 pm
Salut, Je roule avec une
Salut,
Je roule avec une nissan navara 2,5 tdi 220cv 450 Nm.
Je tracte une "petite" vedette bathymetrique de 2T avec une remorque double essieu de 450 kg.
Aucun probleme pour rouler sur autoroute comme les petits chemins, j'utilise des rampes de mise àl'eau et avec le mode 4x4 démultiplié ça passe tjs sans prob, meme si la rampe est bien humide et parfois quand il gele un peu :-x
Je sors une à trois fois par semaine et je dois dire que c'est juste ce qu'il faut: mois puissant serait "limite" (dépassement de camions sur autoroute en montée et mise à l'eau fort pentue) et plus ne sert à rien vu que je suis limité a 90km/h sur autoroute.
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Je roule avec une nissan navara 2,5 tdi 220cv 450 Nm.
Je tracte une "petite" vedette bathymetrique de 2T avec une remorque double essieu de 450 kg.
Aucun probleme pour rouler sur autoroute comme les petits chemins, j'utilise des rampes de mise àl'eau et avec le mode 4x4 démultiplié ça passe tjs sans prob, meme si la rampe est bien humide et parfois quand il gele un peu :-x
Je sors une à trois fois par semaine et je dois dire que c'est juste ce qu'il faut: mois puissant serait "limite" (dépassement de camions sur autoroute en montée et mise à l'eau fort pentue) et plus ne sert à rien vu que je suis limité a 90km/h sur autoroute.
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MAJ : J'ai enfin fait peser
MAJ : J'ai enfin fait peser le bateau + remorque. Et surprise, l'ensemble fait 1500 Kg !
Le Sunbird est bien plus lourd que ses homologues Four Winns, Bayliner,... des mêmes années (sur le papier). La fiche technique du site "annonces du bateau" est juste. En tout cas, je suis au max pour la charge tractable du véhicule. Je ne peux que conseiller d'aller peser son ensemble, pour être sûr de soi.
Conso moyenne à 90Km/h : 12 Litres.
Le Sunbird est bien plus lourd que ses homologues Four Winns, Bayliner,... des mêmes années (sur le papier). La fiche technique du site "annonces du bateau" est juste. En tout cas, je suis au max pour la charge tractable du véhicule. Je ne peux que conseiller d'aller peser son ensemble, pour être sûr de soi.
Conso moyenne à 90Km/h : 12 Litres.
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Pierre1953
- Messages : 208
- Inscription : mer. sept. 23, 2009 8:32 am
En ce moment, je tracte avec
En ce moment, je tracte avec un Land Defender TD5 court... Pas violent mais ça tient un petit 90 km/h partout... sauf en montée où il faut bien accepter une perte d'une vingtaine de km/h. Et ça boit environ 15 litres avec le Flyer 701 aux fesses.
Il ne faut pas espérer philosopher longtemps avec le passager: bruit + courants d'air sont rapidement dissuasifs!
Pierre
Il ne faut pas espérer philosopher longtemps avec le passager: bruit + courants d'air sont rapidement dissuasifs!
Pierre
Salut Pierre,Intéressant
Salut Pierre,
Intéressant comme convois! C'est justement le tracteur que j'envisageais avant de casser ma tirelire pour un Disco4 ! J'en suis super satisfait, mais avec la crise, le prochain sera peut être un Defender ! Tiens nous au courant de ses exploits !
Bàt.
Jmich.
Intéressant comme convois! C'est justement le tracteur que j'envisageais avant de casser ma tirelire pour un Disco4 ! J'en suis super satisfait, mais avec la crise, le prochain sera peut être un Defender ! Tiens nous au courant de ses exploits !
Bàt.
Jmich.
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skipper256
- Messages : 30
- Inscription : ven. avr. 06, 2007 7:58 pm
Salut à tous,changement de
Salut à tous,
changement de véhicule cet hiver, je m'apprete donc à tester le Touareg en version 3.0L . Une vingtaine de kilometres réalisés avec l'ensemble démontre une facilité déconcertante du " pseudo " 4x4 à emmener les 1500kg de l'attelage. Plus rien a voir avec l'A6 précédente.....
Seul hic, je n'ai pas eu le temps de passer mon E(b), je rame pour me concentrer sur le code ! Je croiserai les doigts pendant les 1000 bornes à venir.......
Compte rendu routier après les vacances ......vivement les retrouvailles avec la Grande Bleue !
changement de véhicule cet hiver, je m'apprete donc à tester le Touareg en version 3.0L . Une vingtaine de kilometres réalisés avec l'ensemble démontre une facilité déconcertante du " pseudo " 4x4 à emmener les 1500kg de l'attelage. Plus rien a voir avec l'A6 précédente.....
Seul hic, je n'ai pas eu le temps de passer mon E(b), je rame pour me concentrer sur le code ! Je croiserai les doigts pendant les 1000 bornes à venir.......
Compte rendu routier après les vacances ......vivement les retrouvailles avec la Grande Bleue !
Touareg 1 ou 2.
Touareg 1 ou 2.
Effectivement c'est un très bon tracteur. Il peut tracter jusqu'à 3500kg.
Par contre ne prend pas le risque de partir sans e(b). En cas d'accident cela va être dramatique pour toi et ta famille. Mieux vos partir sans bateau une année, plutôt que de ne plus pouvoir partir en vacances .
Effectivement c'est un très bon tracteur. Il peut tracter jusqu'à 3500kg.
Par contre ne prend pas le risque de partir sans e(b). En cas d'accident cela va être dramatique pour toi et ta famille. Mieux vos partir sans bateau une année, plutôt que de ne plus pouvoir partir en vacances .
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skipper256
- Messages : 30
- Inscription : ven. avr. 06, 2007 7:58 pm
Touareg phase 2, et vacances
Touareg phase 2, et vacances sans bateau ça jamais !
Ce sont mes 3 seules semaines de navigation annuelles donc tu imagines, je suis conscient du risque mesuré et redoublerai de vigilance . ça fait 20 ans que je tracte donc papier ou pas si l'accident doit arriver il arrivera, avec un attelage bien plus securisant que precedemment malgré tout. Et oui suis fataliste qqpart .........
Ce sont mes 3 seules semaines de navigation annuelles donc tu imagines, je suis conscient du risque mesuré et redoublerai de vigilance . ça fait 20 ans que je tracte donc papier ou pas si l'accident doit arriver il arrivera, avec un attelage bien plus securisant que precedemment malgré tout. Et oui suis fataliste qqpart .........
Il y a 15 jours, au péage
Il y a 15 jours, au péage de Villefranche, gros contrôle des surcharges, on faisait la file pour se faire peser...la surcharge semble être un des combats de la gendarmerie cet été.