Cela dit leurs contributeurs semblent ne plus prendre part au forum depuis ... plusieurs années ...
Concernant les tours de Wake , surtout pour des bateaux motorisés en Hors bord ( dont le centre de gravité est plus haut qu' un In bord souvent plus lourd - et je ne parle pas de la transmission Z drive - en fond de cale ) , attention a ne pas risquer de compromettre la stabilité du bateau .
Certaines coques ( je pense par exemple aux STARCRAFT American Skier en 15 ou 16' ) motorisées en HB ne sont pas assez stables latéralement pour supporter des angles de tire latéraux assez prononcés comment peuvent être amenés à le faire un rider .
J'ai eu pendant plus de 20 ans des AMERICAN SKIER 16' motorisés successivement en HB
- en 2 T ( en 75, et 115 cv )
- en 4 T ( en 1oo et 14o cv )
Quand je voyais comment un mono skieur tirant simplement latéralement le bateau avec un simple mat de 1m2o, et les coups de gite que cela générait ....
je pense qu' il ne serait pas raisonnable de doter ce bateau ( en version HB ) d' une tour de wake ..
Après, .. chacun fait comme il l' entend ....
A l' inverse les SEA RAY , même en hors bord dès 4m90 sont TRES STABLES latéralement et peuvent aisément supporter une tour de wake ..
Par exemple un BR OB 175
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20150310202337.JPG]
