Hobie Cat 16

[jaman]

Bonjour,

Nouveau sur le forum, je pense acheter un hobie cat 16. Pour le stocker l'hiver j'envisge de le démonter complètement (coques, barre latérales et traverses). L'actuel propriétaire me dis que ce n'est pas une bonne idée car difficile à effectuer et nécessité un travail de force. Il me conseille donc de conserver cet ensemble monté.

Vos avis ?

Merci beaucoup

 

[ski wake]

A mon avis , c'est à la portée d'un bricoleur
moyen ... avec un jeu de clé à douilles !
( et un maillet caoutchouc pour le remontage
afin d'aider à l'emboitement des tubes . )  

Cependant, c'est sûr que ce sera un peu
contraignant , et cela ne se fera pas en 5 min.

Il faudra sans doute prévoir de changer les écrous
inox de type "nylstop" ; car si un écrou avec "frein" 
est "régulièrement" dévissé et revissé, le 
système de frein risque de devenir inefficace.

Attention au fait que démonter un H C 16 permet
certes de gagner de la place,  mais cela ne 
changera pas pour autant la longueur du mat !  

D'une certaine façon, le cata sera bien mieux 
démonté au sec que laissé aux intempéries 
tout au long d el' année comme on en voit
certains abandonnés ... 

[jaman]

Bonjour,

Merci de votre réponse.

C'est également ce que je me dis : sous abri, même à l'extérieur, il sera quand même mieux !

Donc rien d'impossible à le démonter moyennant un peu de travail et d'énergie... Pour les écrous, vous parlez bien des écrous qui verrouillent les barres latérales aux transversales ?

Merci !

[ski wake]

jaman a écrit :

... Pour les écrous, vous parlez bien des écrous qui verrouillent les barres latérales aux transversales ?

En fait OUI, il s'agit de ...
TOUS les écrous qui vont être démontés.

Par sécurité, il vaut mieux faire en sorte que 
leur système de "frein nylon" soit "vierge"
pour que son efficacité soit maximale.

Et puis le démontage, permet notamment
au niveau du mat ( et de la bôme ) de vérifier
l' état des rivets pop des différents points de
fixation.
Des changements de temps à autre favoriseront
leur tenue dansle temps  ...

Surtout que les pièces sont souvent en INOX et 
qu'au contact de l' alu ( des "espars" et ) des rivets
cela génère de la corrosion qui affaiblit la résistance.

Cela peut également etre l'occasion de vérifier les
cables Haubans et Etai ainsi que ceux des trapèzes.

L'objectif étant notament de  vérifier l' absence
de "gendarmes" sur les cables inox.

Avant le démontage du cadre ( et de la trampoline ), 

1 - faire des repères ( numérotés ) sur TOUTES les
pièces démontées 

2 - faire des photos.

Cela accélérera le remontage  
 
Quand les flotteurs sont au sec, 
ouvrir les trappes de visite et nables
pour permettre une ventilation naturelle
des coques 

[jaman]

Merci bcp, bien noté.

Vous me rassurez, en fait je m'étonnais de ne pas démonter pour vérifier nettoyer, etc...

Il s'agit d'un premier achat pour moi, après plusieurs années sur dart 16.

J'achète d'occasion, vraiment pas très cher. Donc probablement bcp de bricolage en perspective !!

A++

 

[ski wake]

Le démontage permettra sans doute 
de rendre plus étanche certaines liaisons.

Lorsque l'on utilise un mastic d'étanchéité
l'astuce consiste a d'abord mettre le mastic
puis, LE LAISSER pratiquement secher ...
et ...
seulement APRES ce commencement
de séchage, faire le serrage.

En procédant ainsi, l' étancheité sera bien 
meilleure que si le serrage se fait de suite.

En effet avec un serrage immédiat, la 
compression due au serrage risque d' 
"éjecter" le mastic , ce qui pourrait 
compromettre l' étancheité
dans certains cas.

Alors que si le serrage se fait après le début du
phénomène de durcissement, le serrage des vis 
va comprimer le joint et augmenter l' étancheité ...

[jaman]

entendu merci.

de toute façon, selon vous, un hobie doit être démonté fin de saison et mis à l'abri.

 

[ski wake]

jaman a écrit :

entendu merci.
de toute façon, selon vous, un hobie doit être démonté fin de saison et mis à l'abri.

Non, pas plus un Hobbie Cat qu'un DART ou
n'importe quel autre dériveur... 

Autant il n' est pas anormal de laisser les bateaux
dehors durant la saison,
autant il est dommage de laisser un cata ( avec 
notamment le trampoline ) exposé en permanence
aux UV et aux intempéries.

Mais bon, ... pour plein de raisons, il y a plein 
de dériveurs / cata qui restent dehors 12 mois sur 12.

on ne m' empechera pas de penser qu'ils 
seraient mieux à l' intérieur... mais bon  ... 

 

[jaman]

Bonjour, en supposant que je le démonte, vous avez une idée de comment le ranger en extérieur ? quels matériels utiliser pour le stocker en vertical ? des idées de matériel ? Merci

[ski wake]

jaman a écrit :

Bonjour, en supposant que je le démonte, vous avez une idée de comment le ranger en extérieur ? quels matériels utiliser pour le stocker en vertical ? des idées de matériel ? Merci

Non, ... pas précisément 

En revanche si vous désolidarisez le "cadre" du trampoline
des 2 coques ( qui sont donc rendues indépendantes ) , 
rien ne s'oppose à le stocker "tel quel" ( donc "monté" )
à l' extérieur.

Il n'est - à priori - pas indispensable de démonter les 
4 éléments si vous pouvez stocker le-dit cadre "monté".

Dans ce cas, défaites au moins le transfilage du
trampoline afin que cette surface soit stockée à
l' abri des intempéries et des U.V. .

De même, plus les bouts seront dessalés et stockés
au sec à l' abri des uv et mieux ce sera pour eux.

En ce qui concerne le stockage des coques démontées 
perso :

1) j'ouvrirai les trappes et bouchons de nable pour
permettre une bonne ventilation interne des coques

2) je les mettrais à l' envers

3) si elles sont exposées aux intempéries, je les 
inclinerai pour que l' eau de pluie ne stagne pas
sous le liston dans la "gorge" de liaison entre la
coque et le pont.