traversé pour la corse en voilier

[elodieperret]

bonjour a tous,
mon beau pere vient d acheter un voilier de 6m dont j ignore totalement le modele et je traverse avec lui le 1er aout. J ai une peur bleu car je ne suis jamais parti en mer et lui est un amateur (jamais quitté la cote mediterranéene). Est ce que c est dangereux, je ne me rend pas compte, qu est ce que je peut regarder pour etre rassurée, si ce n est la meteo marine auquelle je n ai pratiquement rien compris. Si il y a des choses a savoir sur la sécurité surtout et les dangers, dite le moi s il vous plait car j hesite vraiment a partir...
Merci beaucoup ...

[fred5628]

Bonjour,
Déja, il faudrait savoir de quel bateau il s'agit. Un 6 m50 traverse l'atlantique (classe mini). Un first 22, par exemple ne doit pas avoir de problème pour ce trajet.
La traversée ne doit pas poser de problème si le bateau est en bon état, que la traversée est bien préparée (matériel, météo) et que l'équipage est un minimum expérimenté.
Je pense que la traversée doit faire dans les 120 milles. Je ne vois pas trop comment tu pourras éviter une navigation de nuit.. Il faut donc gérer les quarts et disposer de deux personnes capables de barrer puisque ce n'est pas ton cas.
Pour te rassurer sur les capacités des bateaux de six mètres regardes sur internet :
sur first18.org Traversée de 5000 miles en first 18 (5M50)
Cherche dans google vidéo "traversée manche bateau six mètres", il y a une vidéo d'un allez retour en angleterre sur first 18 (270 milles).
Ca peut se faire mais ça se prépare et le problème n'est pas la taille du bateau. A mon humble niveau, j'ai fait vannes/concarneau (100 miles) sur un arcachonnais de 5 m 20 et même si c'est un trajet beaucoup plus cotier, j'avais comme toi beaucoup d'apréhension avant. Au final, de supers souvenirs avec mon frère.
Ce qui m'embette dans ton cas, c'est le niveau d'expérience de l'équipage (d'après ce que tu dis).
Sinon à faire par météo sure naturellement, matos complet avec VVHF, location d'un radeau de survie si le bateau n'en à pas, une réserve de carburant très conséquente.
En tout cas, si vous le faites, postez un compte rendu.
Dis nous le type du bateau.
Cordialement
Fred

[fred5628]

Correction après relecture de ton msg : ce n'est pas parce que ton beau père n'a jamais quitté la méditerranée qui est une mer très dure que ce n'est pas un marin expérimenté (mais il en faut toujours un 2ème)

[flipflap17]

En complément de ce qui est dit plus haut il faut impérativement se renseigner sur la capacité administrative du bateau à effectuer cette TRAVERSÉE. En effet si certains bateau de petites tailles ont le droit de faire des traversées d'autres ne doivent pas même l'envisager même avec tout le matériel de sécurité lié à cette traversée l'assurance ne couvrira pas ni le bateau ni les recherches ni le rapatriement en cas d'avarie. De plus elle n'est en générale pas de tout repos.
Il faut impérativement vous renseigner sur les trajectoires des NGV navires grandes vitesses qui font la traversée à presque 80 Km/h et pour qui un bateau de 6m le plus souvent sans réflecteur radar n'est même pas visible de jour alors la nuit!!!!
Avez vous une idée sur votre résistance au mal de mer ?
Je ne voudrai ni vous porter la poisse ni mettre en doute les capacités de votre beau père, mais pour ma part je trouve l'entreprise pour le moins hasardeuse. Dans votre post vous n'indiquez ni votre point de départ ni votre point de chute sur le continent et cela change beaucoup de chose.

[fred5628]

Un voilier de plus de six mêtres a toutes les chances d'être homologué pour la traversée (kelt 620, first 22 en 3ème cat à l'époque). Maintenant, la législation est différente et basée sur la météo et non la distance mais un voilier de 6 m 50 récent est au moins en C soit vent force 6 et vagues de plus de 2 mêtres.
Très bonne remarque pour les NGV.

[ski wake]

je rejoins l' avis de FlipFlap 17  ....
il y a un article recent dans MOTEUR BOAT ( n° de juillet )  pour rejoindre la corse par l' ile d' elbe en passant par l' italie ...
Avant de se lancer à l' "aventure" dans ce saut vers l' inconnu ...
Moi je commencerai d' abord par une croisiere cotiere de plusieurs jours avec nuit en mer pour voir ce que ça donne au  niveau de l' equipage et du bateau ...
ça peut etre une histoire merveilleuse ...
.... comme le debut d' un beau cauchemar ...
... dont on ne sait pas comment il va finir ...,
La plaisance doit etre un plaisir , une prise de risques calculés ...
En cas de pépin, .. des bénévoles vont prendre sur leur temps et peut-etre des risques pour eux memes,  pour aller secourir des imprudents ...
A méditer  ...
surtout si l' on se croit plus fort que la mer et que l' on part du principe que les accidents n' arrivent qu' aux autres ..
Vraiment désolé de se "discours moralisateur..." , mais pour avoir "assisté/depanné" un nombre certains de plaisanciers "innocents" ( et inconscients des risques qu' ils courrent et font courir aux autres  ... ), c' est quand meme mon sentiment  ...
 
 

[fred5628]

Comme je l'ai dit, le problème n'est pas le bateau.
Pour le reste, ski wake a tout dit.

[elodieperret]

Merci a tous pour vos réponses....
alors je pense que je vais me faire une liste de vos conseils et examiner les réponses de mon beau pere (que je ne connais que tres peu donc difficile de mettre ses capacités en doute) et evaluer avant le départ s il a medité sur certaines questions, tel que la securité, la météo, les assurances, la visibilité pour les gros bateau de nous voir a temps et le NGV. Sinon je tiens a préciser que nous partons a 4 (2 couples) car si je comprend bien, le plus important apres le matériel c est la conscience de l équipage et son entrainement sur la mer ( de 0/20 pour 3 personnes sur 4) mais volontaires et réalistes. Pour ce qui est  du mal de mer, j ai simplement fait confiance a la pharmacie....
Encore merci pour vos conseils je vous tiens au courant si j arrive a en savoir plus sur le model du bateau et sur la trajectoire, en attendant si un renseignement supplémentaire peu etre apporté, n'hésitez pas, et encore merci c est formidable.  Sur la traverssé retour, rassuré vous, je prend le ferry.... 
 
 

[elodieperret]

Re bonjour alors j' ai réussi a avoir un renseignement supplémentaire, départ du brusc et arrivé ajjacio propriano bonifaccio... Allez dites moi s il vous plait que c est le trajet le plus secirisant....et pour la météo il a l'air optimiste....
merci beaucoup
 

[elodieperret]

Re...et oui je suis un tout petit peu anxieuse...
Jai également lu sur des forums les dangés des filets et surtout des pécheurs italiens...c est une blagues n est ce pas?
Aie, aie, aie, ca ce corse...