Bénéteau Flyer 701 avec problème d'étanchéité en joint pont-coque

[claudioggs]

Bonjour a tous et toutes.

Je vous prie d'être tolérant avec moi, c'est mon premier bateau et ma première saison, alors j'ai plus de doutes que de certitudes sur l'entretien et les réparations.

J'ai noté des infiltrations d'eau douce (après pluie ou rinçage) dans la cale (côté tribord) et dans le groupe d'eau (côté toilette).

Il y a aussi de l'eau dans la cale côté bâbord, mais je ne suis pas sûr de la provenance (possiblement du joint pont-coque aussi).

Retoucher le joint par l'intérieur est possible seulement dans la cale (lundi je commence un cours de contorsionniste).

Alors j' envisage d'enlever le liston, retoucher le joint et remettre le liston, tout ça avec le bateau dans l'eau.

Voici mes questions (d'un néophyte)

 

1- pour enlever le liston je pense que c'est suffisant (ou pas?) de retirer les 2 vis de la pièce métallique a poupe et tirer

2- pour retoucher le joint je pense nettoyer l'ancien a l'acétone, peint avec le Sika multiprimer Marin et mettre le Sika 291, il collera sur l'ancien joint?

3- J'ai lu que mettre l'ancien liston caoutchouc est une galère (il se rétracte), les conseils sont chauffer le liston et avoir 2 amis près a aider, qq est déjà passé par cette expérience?

4- que vais-je trouver dessous le liston? des visses?

5- si tout ce boulot est impraticable avec le bateau dans l'eau, pensez vous que créer un joint entre le pont et le liston avec Sika 291 (ou Sikasil) résistera 1 année, jusqu'a la prochaine mise a terre? 

 

Merci pour vos conseils

cordialement

Claudio

[barbe bleu]

Salut

je vais peut être dire une bétise mais je ne suis pas vraiment sure que la jonction pont/coque se fasse là ou est le liston... je laisse les nombreux propriétaires de 701 de confirmer cela... à mon avis quand tu vas retirer le liston il te faudras enlever le support du liston mais vraiment pas sure que ton infiltration vienne de là...

Fred
 

[claudioggs]

à mon avis quand tu vas retirer le liston il te faudras enlever le support du liston mais vraiment pas sure que ton infiltration vienne de là...

Salut Fred,
Il est mon premier bateau, donc mon premier liston  Je ne sais pas que je vais trouver ci-dessous.
En observant de l'intérieur, apparemment l'eau vient de là, ou se infiltre qq part et bouge par la joint jusque là.
Ici une photo de l'intérieur et une outre du liston.
Après le nettoyage aujourd'hui, je me rends compte que enlever le liston, refair la joint pont-coque et remettre le liston avec le bateau dans l'eau est impraticable.
Claudio
  

[jm38]

Bonsoir,

Je possède un Flyer 701 et je te confirme avoir connu le même problème d'infiltrations. L'eau ruisselle
sur le pont et s'infiltre au niveau du liston. Si la jonction entre les oeuvres vives et le pont n'est pas parfaite, alors l'eau s'infiltre à l'intérieur du bateau (la jonction entre les deux se fait bien à ce niveau, sous le liston). Pour y remédier, point de salut...IL faut démonter le liston, et nettoyer les résidus de colle et la saleté incrustée.. Une brosse métallique sur perçeuse est une bonne solution pour décaper correctement. Un dégraissage à l'acétone finit bien le travail. Ensuite il faut colmater la jonction et remonter le liston  en le collant au Sika. Idéalement, il faut procéder par temps chaud car ce liston est raide comme la justice ! Un dégourdissage au décapeur thermique peut aider à le remettre en place, notamment aux rayons "serrés" sur l'arrière (le zigzag vers le bas, et le 90° de la plateforme de bain).
Quoi qu'il en soit, cette opération ne peut, selon moi, se réaliser parfaitement et en sécurité,qu'une fois le bateau au sec sur bers ou sur remorque.... Pour finir, le cache inox à la liaison sur la plateforme de bain est la seule pièce de maintien. Une fois dévissé ce cache, le liston vient tout seul en tirant. Il n'y a pas d'autre vis. Il faut également prévoir d'être deux pour le remontage. C'est plus facile. Bon courage...

[claudioggs]

cette opération ne peut, selon moi, se réaliser qu'une fois le bateau au sec

Il faut également prévoir d'être deux pour le remontage. C'est plus facile.

Merci pour l'info et conceilles.
J'ai regardé tes photos de 2011.