bonjour a tous je vient de metre mon bateau shetlande a l'eau quand je suis dessus je met le bouchon du vite vite pas de probleme,puit quand j'ai voulu le metre au corp mort j'ai enlevé le bouchon et la l'eau estentré il y en avait au moin dix cent pourqu' et quel solution
merci a tous
vide vite
Certains bateaux ont un
Certains bateaux ont un cockpit
AUTOVIDEUR A L'ARRET
D'autres ont un cockpit autovideur
EN NAVIGATION...
Et d'autres n'ont pas de cockpit autovodeur
du tout.
IL est possible
- soit que ton bateau ait un cockpit autovideur
en navigation , MAIS PAS A L ARRET
- soit que ton bateau avec son cockpit autovideur
à l' arret soit trop lourd
( trop chargé ou par exemple
mousse d insubmersibilité trop imbibée d' eau ) .
Autrement dit, ta coque est trop enfoncée dans l' eau
et de l'eau rentre par les dalots d' evacuation qui au lieu
d' etre au dessus de la ligne de flottaison, du fait du
poids trop élevé, se retrouvent légèrement sous la flottaison.
Dans une catégorie de bateau identique au tien
( et dans la même taille ) le NEPTUNE 550 Day Cruiser
souffrait des mêmes maux ( voir ci-dessous )
A lire l' article, Il a suffit de réhausser le cockpit
de 2 cm pour résoudre le problème .
Peut etre que la motorisation actuelle est plus lourde
( en 4 temps ) que la motorisation prévue à l' origine
( en 2 T ) avec des moteurs plus légers ??
AUTOVIDEUR A L'ARRET
D'autres ont un cockpit autovideur
EN NAVIGATION...
Et d'autres n'ont pas de cockpit autovodeur
du tout.
IL est possible
- soit que ton bateau ait un cockpit autovideur
en navigation , MAIS PAS A L ARRET
- soit que ton bateau avec son cockpit autovideur
à l' arret soit trop lourd
( trop chargé ou par exemplemousse d insubmersibilité trop imbibée d' eau ) .
Autrement dit, ta coque est trop enfoncée dans l' eau
et de l'eau rentre par les dalots d' evacuation qui au lieu
d' etre au dessus de la ligne de flottaison, du fait du
poids trop élevé, se retrouvent légèrement sous la flottaison.
Dans une catégorie de bateau identique au tien
( et dans la même taille ) le NEPTUNE 550 Day Cruiser
souffrait des mêmes maux ( voir ci-dessous )
A lire l' article, Il a suffit de réhausser le cockpit
de 2 cm pour résoudre le problème .
Peut etre que la motorisation actuelle est plus lourde
( en 4 temps ) que la motorisation prévue à l' origine
( en 2 T ) avec des moteurs plus légers ??
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
mon moteur est un 50cv 2T le
mon moteur est un 50cv 2T le vide vite se trouve en dessous du siege moteur je prendrai une photo a maré bas c'est un trou sans clapet ni valve en caoutchouc il faut metre un bouchon
Alors, je subodore un poids
Alors, SI LE COCKPIT EST AUTOVIDEUR A L'ARRET
je subodore un poids de coque trop élevé ...
La seule façon de le savoir est de
- sortir le bateau
- le mettre sur une remorque
- aller le peser
- le remettre à l' eau
- aller peser la remorque pour déterminer
le poids du bateau par différence entre
le poids total avec remorque et bateau,
et le poids seul de la remorque.
Après, ... je ne connais pas le SHETLAND
peut - etre est-ce un dispositif d' évacuation
qui n' est SEULEMENT à utiliser quand
- le boat est à sec
- le boat est en marche.
je subodore un poids de coque trop élevé ...
La seule façon de le savoir est de
- sortir le bateau
- le mettre sur une remorque
- aller le peser
- le remettre à l' eau
- aller peser la remorque pour déterminer
le poids du bateau par différence entre
le poids total avec remorque et bateau,
et le poids seul de la remorque.
Après, ... je ne connais pas le SHETLAND
peut - etre est-ce un dispositif d' évacuation
qui n' est SEULEMENT à utiliser quand
- le boat est à sec
- le boat est en marche.
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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j'ai entierrement vidé le
j'ai entierrement vidé le bateau et le trou ce trouve encore sous le niveau de la ligne de flotesont se ne serait pas un nable et qu'il ni aurait pas de vide vite ?esqu'il ne faudrait pas une pompe de calle