Bonjour,
en pleine renovation, je me rend compte que mes taquets sont bien corrode par le sel et jén ai meme un de fendu.
Alors je me disais au vue du prix de mettre des taquets en nylon quitte a les changer chaques annees.
Mais est-ce assez solide pour mon bayliner capri qui est aux alentours des 700kg?
TAQUET
Bonjour,
Bonjour,
Les taquets en nylon sont en général costaud et suffisant pour un amarrage au ponton sur 2 ou 3 points.
Si vous êtes amarré sur une bouée, sur un seul point, je mettrai plutôt, un taquet classique en alu.
Cordialement,
Hervé
Discount Marine
Les taquets en nylon sont en général costaud et suffisant pour un amarrage au ponton sur 2 ou 3 points.
Si vous êtes amarré sur une bouée, sur un seul point, je mettrai plutôt, un taquet classique en alu.
Cordialement,
Hervé
Discount Marine
En dehors de la solidité liée
En dehors de la solidité liée au taquet lui meme,
ce qui est important, c' est AUSSI la façon
dont il sera fixé .
Prévoir une belle contreplaque qui répartira les efforts.
Attention à ne pas chercher l' économie dans un taquet ...
qui ne sert pas uniquement par beau temps
amarré à un ponton dans une marina ...
Se dire que si cette "petite" pièce lâche,
pour une raison ou pour une autre , ....
et c' est 100 % de ton capital qui s' en va
...
Bref, est-ce bien l' objet sur lequel il faut faire
des économies ???
Se dire aussi qu' en cas de situation "difficile"
( remorquage par mauvaise mer par exemple ),
ce ne sera pas le moment qu'en plus des problèmes
rencontrés, tu t'ajoutes une difficulté supplémentaire
enfin, moi, .. je vois cela comme çà ...
Pour moi un taquet "plastique"
c' est OK pour y fixer des défenses
voire pour amarer un deriveur ou une barque , mais
dès qu' on dépasse les 3oo kgs , j' ai tendance à penser
que c' est une tentative d' économie pas forcément
judicieuse ...
Mais ce n' est que mon avis
ce qui est important, c' est AUSSI la façon
dont il sera fixé .
Prévoir une belle contreplaque qui répartira les efforts.
Attention à ne pas chercher l' économie dans un taquet ...
qui ne sert pas uniquement par beau temps
amarré à un ponton dans une marina ...
Se dire que si cette "petite" pièce lâche,
pour une raison ou pour une autre , ....
et c' est 100 % de ton capital qui s' en va
...Bref, est-ce bien l' objet sur lequel il faut faire
des économies ???
Se dire aussi qu' en cas de situation "difficile"
( remorquage par mauvaise mer par exemple ),
ce ne sera pas le moment qu'en plus des problèmes
rencontrés, tu t'ajoutes une difficulté supplémentaire
enfin, moi, .. je vois cela comme çà ...
Pour moi un taquet "plastique"
c' est OK pour y fixer des défenses
voire pour amarer un deriveur ou une barque , mais
dès qu' on dépasse les 3oo kgs , j' ai tendance à penser
que c' est une tentative d' économie pas forcément
judicieuse ...
Mais ce n' est que mon avis
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Un taquet n'est pas une pièce
Un taquet n'est pas une pièce d'usure, on ne les change pas tous les ans !!!
Taquets en nylon pour 700 kg, c'est vraiment une économie de bout de chandelle qui peut coûter très cher.
Taquets en alu d'au moins 15 cm montés comme le dit Ski wake avec une contre plaque alu ou inox.
C'est mon avis et je le partage !
Taquets en nylon pour 700 kg, c'est vraiment une économie de bout de chandelle qui peut coûter très cher.
Taquets en alu d'au moins 15 cm montés comme le dit Ski wake avec une contre plaque alu ou inox.
C'est mon avis et je le partage !
Vous avez raison... je vais
Vous avez raison... je vais suivre vos conseils
Voici le modèle choisi...
Voici le modèle choisi... avec plaque de ram d épaisseur en inox de la même taille que la base du taquet
