BATTERIES MOTEUR ET SERVITUDE DE PUISSANCE DIFFERENTES ?

[ATLANTIS83]

Bonjour à tous

Pour avoir une meilleur autonomie en mer je voudrais changer ma batterie de servitude actuellement de 110 AH par une 150 AH.
La batterie moteur est, elle aussi, une 110 AH et le bateau est equipé d'un repartiteur qui fait que lorsqu'une batterie se decharge trop, la consommation se fait sur l'autre... pas cool pour demarrer le matin si vous avez laissé le frigo toute la nuit...
Ma question est de savoir si je peux avoir deux batteries de puissances differentes sachant que se repartiteur est en place ? la 150 ne risque t'elle pas de se vider des que la 110 va se decharger à peine ?

question subsidiaire : comment savoir si mon alternateur sera suffisant pour recharger cette batterie ? ils ont des puissances maxi je crois..... (vous aurez compris que je ne suis guère expert en electricité :-( )

merci à tous
 

[oyster]

La question qui se pose n'est pas dans  la répartition de la charge qui peut se faire ,mais à mon avis sur le fait de l'utilisation de deux batteries ...
et, bien sur dans le cas ou la réserve est nécessaire  de posséder une  deuxiéme ligne indépendante productrice d'électricité.au cas ou ....
Pour faire simple on peut tout doubler ,mais encore faut il que cela soit indispensable ,car à force de charger  on peut finir par abaisser la ligne de flottaison !
Tout peut dépendre du programme de navigation.......................