Bonjour,
Lorsqu'un plaisancier décide d'installer lui-même l'électronique et ses accessoires, ( antennes, sondes, etc..) comment savoir où il faut percer, passer les cables ?
Merci pour votre aide
aide à l'installation
quel tipe d'électrinique et
quel tipe d'électrinique et sur quel quel bateau vouler vous monter cela ?
Bonjour,JEANNEAU MERRY
Bonjour,
JEANNEAU MERRY FISHER 725 2011.
Coordialement
JEANNEAU MERRY FISHER 725 2011.
Coordialement
J'ai oublié: VHF COMBINE
J'ai oublié: VHF COMBINE GPS LECTEUR SONDEUR.
Cordialement
Cordialement
bonjour pour ma part j'ai
bonjour
pour ma part j'ai toujours instaler mon éléctronique moi même sur mes 3 bateaux que j'ai eu
la sonde je la mets toujours au tiers arrière du côté où le pilote se trouve ci c'est une traverssante ( avec une photo se serait mieux de le montrer ) voir aussi un accès pratique de l'interieur de la cale
ensuite il faut attacher le cable à l'intérieur de la soute et en général il doit y avoir un passage qui sert au comande et direction pour le moteur qui va vers le tableau de bord ou pas très loin ensuite il faut treminer en toron ou sous goulotte blanche tip éléctrique
pour tout ce qui va sur la casquette soit il faut un arceau où poser directement sur le toit
puis les faire entrées avec des passes coques étanche et vers les appareils voulus
pour ma part j'ai toujours instaler mon éléctronique moi même sur mes 3 bateaux que j'ai eu
la sonde je la mets toujours au tiers arrière du côté où le pilote se trouve ci c'est une traverssante ( avec une photo se serait mieux de le montrer ) voir aussi un accès pratique de l'interieur de la cale
ensuite il faut attacher le cable à l'intérieur de la soute et en général il doit y avoir un passage qui sert au comande et direction pour le moteur qui va vers le tableau de bord ou pas très loin ensuite il faut treminer en toron ou sous goulotte blanche tip éléctrique
pour tout ce qui va sur la casquette soit il faut un arceau où poser directement sur le toit
puis les faire entrées avec des passes coques étanche et vers les appareils voulus
Merci pour la réponse.Il me
Merci pour la réponse.
Il me tarde de réceptionner le bateau.
Très cordialement
Il me tarde de réceptionner le bateau.
Très cordialement
de rien n' esitez pas
de rien
n' esitez pas
christian
n' esitez pas
christian
Si tu n'as jamais fait ce
Si tu n'as jamais fait ce boulot, un conseil fais toi aider il y a vraiment trop de choses à écrire pour résumer l'expérience acquise en ce domaine par quelqu'un qui maitrise ce domaine (je ne parle dui boulot de margoulins qu'on voit dans certains ateliers ou par des bricoleurs du dimanche)...je cite au hasard une partie des connaissances minimales:
- étanchéité des passes cables, goutte d'eau, caractéristiques spécifiques et section des cables, thermogainage, étamage des parties dénudées, distribution sur des tableaux avec fusibles adaptés, pose ou non de ferrites pour éviter les parasites, souder un connecteur pour vhf, relier les appreils entre eux via les protocoles nmea 0183 ou nmea 2000, masse fondamentale du navire pour un radar, etc....attention tout cela doit etre conforme à la division 240 qui réglemente la plaisance meme quand les travaux sont faits par un particulier...en cas de souci , tu peux avoir des problémes avec l'assurance !
Pour info, il y a très peu de plaisanciers concessionnaires qui installent proprement de l'électronique ou des accessoires électriques...
Selon ta localistation géographique, tu as peut etre des vrais pros autour de chez toi ou un voisin de ponton qui maitrisent le sujet...demandes à voir les parties techniques (souvent derrière la console) et regardes si c'est un salmigondis de cable ou si tout est nickel (c'est souvent bon signe).
Si tu vas au salon , tu peux t'inspirer de ce que tu vois chez rhéa marine ou tarfish (snip), tu y verras des boulots électroniques et électrique irréprochables (tel que tous les chantiers devraient normalement faire)
Pour le perçage, une astuce, mets un bout de scotc sur le gel coat avant d'attaquer le trou , cela évite de faire des éclats.
@+
- étanchéité des passes cables, goutte d'eau, caractéristiques spécifiques et section des cables, thermogainage, étamage des parties dénudées, distribution sur des tableaux avec fusibles adaptés, pose ou non de ferrites pour éviter les parasites, souder un connecteur pour vhf, relier les appreils entre eux via les protocoles nmea 0183 ou nmea 2000, masse fondamentale du navire pour un radar, etc....attention tout cela doit etre conforme à la division 240 qui réglemente la plaisance meme quand les travaux sont faits par un particulier...en cas de souci , tu peux avoir des problémes avec l'assurance !
Pour info, il y a très peu de plaisanciers concessionnaires qui installent proprement de l'électronique ou des accessoires électriques...
Selon ta localistation géographique, tu as peut etre des vrais pros autour de chez toi ou un voisin de ponton qui maitrisent le sujet...demandes à voir les parties techniques (souvent derrière la console) et regardes si c'est un salmigondis de cable ou si tout est nickel (c'est souvent bon signe).
Si tu vas au salon , tu peux t'inspirer de ce que tu vois chez rhéa marine ou tarfish (snip), tu y verras des boulots électroniques et électrique irréprochables (tel que tous les chantiers devraient normalement faire)
Pour le perçage, une astuce, mets un bout de scotc sur le gel coat avant d'attaquer le trou , cela évite de faire des éclats.
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fred555 a écrit : Pour le
fred555 a écrit :
Pour le perçage,..., mets un bout de scotc sur le gel coat avant d'attaquer le trou , cela évite de faire des éclats.
Merci pour l'astuce
De rien sharky...rien
De rien sharky...rien n'empeche également de boire un coup de scotch aussi après le perçage... ben oui c'est crevant de bosser dans un boat , on se casse en deux, on s'éclate les mains....faut bien se réconforter après !
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