Bonsoir,
J'ai finalement craqué pour un kit avec LMF 400 "Suzuki" + interface moteur NMEA 2000.
Un peu d'huile de coude plus tard, le tableau de bord a été repris pour déplacer le compte-tours à la place de la jauge à essence, mettre le LMF 400 à l'ancienne place du compte-tours et faire une nouvelle place pour la jauge à essence ; le cable NMEA 2000 a été passé en cale entre le coffre arrière et la console et l'interface connectée au moteur (énorme merci à Sharky pour le support ****).
Tant qu'à avoir un réseau NMEA 2000, j'ai branché le HDS-5 dessus (devient décidemment trop petit cet écran de HDS-5
) et ça fonctionne.
Marrant de voir un capteur "interface moteur Suzuki" identifié sur le réseau comme fabriqué par Lowrance. Ca m'a quand même fait perdre 18 mois ce différent commercial entre Suzuki et Lowrance ...
[Image externe indisponible : http://img687.imageshack.us/img687/6284/shot4e.png]
[Image externe indisponible : http://img845.imageshack.us/img845/5905/shot5.png]
Bon enfin, tout cela marche et est maintenant derrière.
@+
