deriveur 480 hollandais

[ogmabreizh]

la, j'ai fais une offre pour le bateau + tout l'accastillage + la remorque qui est plus que fatiguée et qu'il faudra probablement ressouder et n'utiliser qu'en mise a l'eau (50m a faire...) de 200€... 

 

[ski wake]

Tenzee a écrit :

ski wake a écrit :

ogmabreizh a écrit :

 quand je vois les tarifs des occasions, meme sur ton site... c'est pas la peine. c'est pas parce que j'habite a proximité du golfe du morbihan, que j'ai les moyens de ses nouveaux habitants... 

prix de caravelle d' occasion .... vendue ici http://www.ascaravelle.com/plugins/annonces/annonces.php?lng=fr&mode=Caravelle , je preferes encore acheter (si mes moyens me le permettait) une gazelle d'occasion... 

C' est sur qu' entre 4 ooo et 9 ooo € pour une caravelle , ... avec tout le respect que j' ai pour leur possesseurs, on est dans le n' importe quoi par rapport au prix du marché !
A moins que leur coque soit en carbone, leur mat idem, les voile en cuben fiber et le gréément remplacé par du spectra et autres matières exotiques     
je suis convaincu qu'en faisant le tour des clubs du coin, il doit y avoir des caravelles qui trainent ça et là ....
Autre optique complètement différente, partir sur un vieux Cata style Hobie Cat 16 ..
on en trouve pour 1ooo à 15oo € ( cela dit c' est peut etre encore trop pour ton budget que je ne connais pas )
Quel que soit son age, à priori le mat est OK .
Le trampoline est ce qui souffre le plus et qui doit etre changé si le bateau est souvent laissé aux UV  

Pourquoi le trampoline est si sensible ?

C'est écrit juste au dessus  

si le bateau est souvent laissé aux UV

[oyster]

Bonjour,
Il serait interessant de savoir le genre de dériveur  que notre ami recherche ,
Car entre la photo du dériveur  qui vient d'ailleurs ,et une série "has been" mais  classique incontournable pour une école de voile comme la caravelle  ,il y a une différence notable.!
et un plaisir totalement  différent !
Restez dans du classique comme 4,20,470 ou Vaurien pour commencer ......
le choix doit tenir compte de l'entretien possible ( plastic ou contre plaquè) ,et bien entendu ne pas oublier la place pour l'hivernage et de puissants petits bras musclés pour déplacer les 300 kgs d'une caravelle !
Maintenant le prix d'un bateau non franchement "contemporain" ne doit pas valoir un" bras" le plus souvent l'ex propriétaire veut libérer la place dans son garage !
N'oubliez pas l'état des voiles ?