stargate a écrit : Oui .... Etonnant non ? Mais ça sert pas à protéger les sous marins :lol: :lol: :lol: Je confirmerai la profondeur d'immersion maximale possible :lol: :lol: :lol: Pour les techniciens le produit est normé IP67
Et pour les béotiens, cela veut dire quoi, en clair ? :roll: :roll: :roll: :lol: :lol:
stargate a écrit : Oui .... Etonnant non ? Mais ça sert pas à protéger les sous marins :lol: :lol: :lol: Je confirmerai la profondeur d'immersion maximale possible :lol: :lol: :lol: Pour les techniciens le produit est normé IP67
ça parait quand meme logique que ce soit un peu etanche, vu l' environnement dans lequel ça va evoluer ... Quant à mon bateau qui s' est pris pour un sous marin... on va dire que c' etait pour faire une epave a visiter par la section Plongée sous marine !!! ( et encore la mauvaise foi au pouvoir !! :wink: :wink: )
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Zep, Ip = indice de protection = la capacité offerte par un appareil à résister aux intrusions d'élements externes (air, eau, poussières, avec ou sans pression...) Plus les chiffres sont élevés meilleure est la protection voir ici : http://www.lne.eu/publications/contraintes_environnement/plaquette_ip_ik.pdf dans le cas présent IP 67 = résiste à une immersion temporaire (le temps d'envoyer l'alerte = 2 secondes maxi = c'est tout bon !)
Hello, Bon, il va falloir que Benoît nous en dise un petit peu plus ..... Je crois bien pouvoir me fier à mon indic préféré, et j'ai mon idée sur la chose, mais ................ Ouh ouh Benoît ? Pourrais tu éclairer notre lanterne stp? :wink:
C'est certe une évolution mais pas une révolution. En effet le vol le plus fréquent, c'est l'électronique et le moteur (quoi que je suis éparnier pour ce dernier) Ce produis à moins d'habiter à 100 de son bateau ce qui ma foi est fort rare, n'empêche pas le vol et vous aidera à retrouver votre bateau qui est sûrement à son mouillage sans moteur et sans gps/sondeur/vhf ... Mais en aucun cas votre gps ou votre moteur. Je n'ai pas bien comprit comment cela détecte, mais je soupçonne une ampoule à mercure qui risque de bien détecter : un gros coup de vent. Je pense que pour protéger une voiture ou une moto c'est parfait, mais un bateau, j'ai des doutes. Car des vol de bateau c'est quand même rare. ou alors c'est pour s'éclater une heure ou deux avec ce qui ne laissera pas le temps à la police de se munir de l'équipement et le retrouver.
Salut DJ, je crois que sincèrement c'est le cas. Sur leur site va voir la rubrique téléchargement et lis le mode d'emploi.... Rien à voir avec ce que tu écris, et au contraire, les moteurs seront retrouvés ! Brevets de détection de vibrations déposés à la clé (pas le cas pour des ampoules de mercure) A lire en passant : http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/cotesarmor/vol-de-moteurs-hors-bord-trois-lituaniens-arretes-27-02-2009-266983.php A++
Alors dans l'ordre : Les brevets déposés le sont justement sur la capacité du détecteur à discriminer les fausses alarmes (appelées fréquemment les déclenchements intempestifs) Le système "travaille" selon 2 axes : - la force de la vibration => réglable selon abaque fournie avec le produit - la durée de la vibration => réglable également comme ci-dessus. Il est impossible pour le détecteur de confondre une vibration résultant du clapot avec celle d'un démarrage de moteur ou d'un éventuel démontage, voire d'une action de tronçonnage (de tableau arrière par exemple) Le vibee peut se poser dans n'importe quelle position, ce qui est bien entendu inaccessible à un système de détection à bille ou à mercure (ou équivalent). Le VIBEE est capable de transmettre les messages d'alarme sur l’ensemble du réseau Européen . Le VIBEE GSM dans sa partie triangulation GSM fonctionne en France , et bientôt en Allemagne , Benelux , Danemark , Finlande , Suede , Norvège , Italie , Espagne et Portugal . Il va falloir cependant compter quelques mois avant que tous ces pays soient raccordés à leur plateforme .
Une version export « libre d’opérateur » sera dispo le 15 Juillet . Si quelqu’un veut un VIBEE pour aller en Afrique ou Ailleurs , pas de problèmes , cependant il aura simplement la remontée d’alarme mais pas de localisation GSM . Les tarifs des SMS est rigoureusement le même qu'en France soit 0,10€ le SMS d'alerte et 0,18€ le SMS de géolocalisation. Franck (le fabricant du système) n'a pas hésité à me répondre en direct live de son bateau un jour férié ! 8O ...... Si c'est pas du service rapide ça :!: :wink: A++
Benoit a écrit : Cela vient avec un petit logiciel de configuration et sur ce point je suis aussi curieux, pas facile d'imiter le clapot et le vol du 150Ch au bureau :)++
Benoît, A ce sujet, Franck nous précise que tous les essais ont été réalisés en situations réelles et en aucun cas sur des bancs de tests ou autres simulateurs :wink: Pas de craintes à avoir. A++
