Bonjour à tous
N'ayant pas trouvé un espace présentation sur le forum, je me présente ici.
Nouveau venu, je possède un semi-rigide APEX 15 avec Honda BF50 à carbu de 2004 acheté il y a un an environ.
Bateau en ordre de marche lors de l'achat.
Boudin HYPALON, je n'ai rien à redire du bateau.
Le moteur a fait l'objet d'un changement de courroie de distri/bougies/filtres avant achat et j'y ai ensuite apporté ma "patte" perso:
Installation d'un sondeur/GPS LOWRANCE EAGLE 7.
Installation indicateur de niveau de batterie.
Réglage des carbus.
Changement des câbles de commande.
Changement des câbles de batterie (ensemble câbles/cosses "home made").
Cablâge de la console refait à neuf.
Par acquis de conscience, j'ai aussi révisé l'embase moteur (pompe à eau, filtres arbre hélice, vidange).
Roulements de remorque et réglage optimum des rouleaux.
J'ai navigué pas mal l'an passé et je suis satisfait pour ce premier SR.
Avant de reprendre la saison, je viens de démonter le trim pour nettoyage/vidange et refection à la peinture epoxy.
Voilà voilà.
A+
TILAIN
Présentation...
Bonjour et Bienvenue à bord
Bonjour et Bienvenue à bord du forum !
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut et bienvenu
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Avec une révision comme ça, cela mets en perspective de belle promenade tranquil...
Avec une révision comme ça, cela mets en perspective de belle promenade tranquil...

Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
çà fait toujours plaisir de
çà fait toujours plaisir de voir quelqu'un qui
fait le nécessaire
, dans le bon ordre 
et , en mode ... " préventif " .
C'est si peu fréquent
que c'en est d'autant plus
appréciable !
Bravo !
fait le nécessaire
, dans le bon ordre 
et , en mode ... " préventif " .

C'est si peu fréquent
que c'en est d'autant plusappréciable !

Bravo !
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