WHITE SHARK 205 pont "souple"

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fredmil83140
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WHITE SHARK 205 pont "souple"

Message par fredmil83140 »

bonjour,
je viens d acquérir avec un ami un white shark205 avec ub SUZUKI DF 150 
le responsable du park ou il va etre stocké jusqu en avril, a trouvé le pont arriere "souple"
est ce que cela est arrivé a quelqu un ?
apparament, il va surement falloir refaire le pont, est ce que quelqu un aurait déja fait cela ? 
ca va etre de gros travaux 
 
merci d avance

Image
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Bajalux
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Bonjour

Message par Bajalux »

Bonjour

Ma première question serait :

tu  ferais les travaux  toi même ou tu passerais via un chantier  ??

A+
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ski wake
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Bonjour 

Message par ski wake »

Bonjour 

De Quand date ce WS 205 ?

Perso, j'ai un WS 206 de 2004,
( construit à l'époque par KELT à Vannes - 56 ) 
et le pont est loin d' être souple Image

Pour info, j'ai ouvert 2 trappes de visite 
dans le plancher du Cockpit

Image

Quand on voit l'épaisseur du pont ( et son état )
après une vingtaine d' années,
on ne peut qu'être bluffé !

Image

Par acquis de conscience, j'ai quand même 
renforcé le pont par en-dessous, en y posant
et vissant des cornières ...

Image
Je ne sais pas si c'était utile,  Image mais selon moi
çà ne pouvait pas faire de mal ! Image

Voilà ce que ça donne sur la face inférieure
du plancher du cockpit Image

Image 

et 

Image

Aucune Image souplesse Image à déplorer Image Image
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
papito
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Bonjour

Message par papito »

Bonjour
je pense qu'il faudrait voir si la coque est remplie d'eau
comme le montre ski wake une trappe permet d'avoir un apercu
maintenant quant à la réalisation/refection tout dépend de votre niveau en statification
Si le plancher devra étre refait personnellement je mettrais de la start coté intérieur également
attention cette opération ne peut se faire qu'a température correct 
il faudrait également vérifier les passages des cables,des tuyaux essence e c t
Salutations
 
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ski wake
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papito a écrit :

Message par ski wake »


papito a écrit :

Bonjour
je pense qu'il faudrait voir si la coque est remplie d'eau
comme le montre ski wake une trappe permet d'avoir un apercu



Sans commencer à découper le pont comme j'ai
pu le faire, normalement il y a déjà 2 ouvertures 
circulaires de "petit diamètre" ( une dizaine de cm )

Image

- l'une correspond à l'embase pour fixer le pied
en alu de la table de cockpit 

- l'autre correspond à l'emplacement de la sonde
du réservoir de carburant 

Pour info, voir ci-dessous une photo trouvée
de la construction d'un WS 205 ( j'ignore si
cela correspond au tien ... Image  Image ) 

Image
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fredmil83140
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Bonjour a tous, 

Message par fredmil83140 »

Bonjour a tous, 
merci pour les infos
je vais passer par un chantier, et tous seras fait dans les regle de l art, j attends le devis 
hangar cocon sechage etc 
 
c est un WS 205 de 2000
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ski wake
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OK

Message par ski wake »

OK
Tiens nous au courant ! Image

( si possible avec des images ! Image
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Bajalux
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Hello

Message par Bajalux »

Hello

Via un chantier, le devis va être dissuasif   !!!!

A+
oyster
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Bonjour,

Message par oyster »

Bonjour,
Il serait prudent de faire un examen complet de la coque et ...du tableau arrière en particulier pour ne pas commencer des travaux pour découvrir que deux minutes avant sa mort ,il était encore en vie  !    ..
Ceci dit  ce bateau possède une excellente réputation pour le sérieux de sa construction ,et sa tenue en mer comme exemplaire ...
La compétence  du pro peut  éclairer  votre décision  sur la suite que vous donnerez  en fonction de vos  possibilités temps /argent /local sec:ect.....
Dans ce domaine  la raison doit  l'emporter sur la passion ,.
OYSTER
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