Rénovation d'un moteur MERCRUISER V8

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
Répondre
jomefeac
Messages : 10
Inscription : mar. oct. 28, 2025 8:55 am

Rénovation d'un moteur MERCRUISER V8

Message par jomefeac »

Bonjour à tous,
Une fois de plus je vais vous soliciter pour vos conseils.
Je vais trés prochainement récuper un GLASTRON CSS 19 avec un V8 inboard de marque MERCRUISER.
Il a été stocké au sec ces dernières année s mais n'a pas tourné depuis longtemps.
Pour l'instant je n'en sais pas plus, je n'ai pas encore le numéro de série et ne connais donc pas encore ni sa puissance ni sa cylindrée.
Je suis néanmoins à la recherche d'une doc d'atelier pour ce type de moteur.

Merci par avance.

ImageImage
papito
Messages : 10
Inscription : mar. juin 12, 2007 5:05 pm

Bonjour

Message par papito »

Bonjour
sous ce lien vous trouverez de la documentation
Valable jusqu'au 26/03
https://we.tl/t-2DBmdk30GzyCwo8D
Salutations
jomefeac
Messages : 10
Inscription : mar. oct. 28, 2025 8:55 am

Bonjour Pappito

Message par jomefeac »

Bonjour Pappito
Merci beaucoup, je m'attaque à la traduction.
Je récupére le bateau demain, je posterais probablement des photos pour des conseils concernant le moteur.

Bien cordialement
Avatar de l’utilisateur
Bajalux
Messages : 46
Inscription : sam. mars 21, 2009 12:37 pm

Bonjour

Message par Bajalux »

Bonjour

Le Mercruiser a le n° de série gravé sur l'arrière du moteur, tribord, sur une tranche du bloc;
à première vu un 5.0 ou 5.7

A défault, il devrait être mentionné sur le livret d'immatriculation.

Je suis actuellement sur un Mercruiser V8 de  8.2 ,

Si tu as besoin d'infos

A+
jomefeac
Messages : 10
Inscription : mar. oct. 28, 2025 8:55 am

Bonsoir, le Carlson est sur

Message par jomefeac »

Bonsoir, le Carlson est sur la table d'opération
Le moteur est sur palette, pour le redémarrer il suffit ponter les fiches 6 et 7 de la prise du faisceau sur le moteur ?
En ayant branché le + sur le démarreur et le - sur la fiche 1 

merci d'avance
jomefeac
Messages : 10
Inscription : mar. oct. 28, 2025 8:55 am

Bonjour bajalux

Message par jomefeac »

Bonjour bajalux
Je vais changer les coudes d'échappement, les collecteurs semblemt en bon état.
La pompe de brassage doit être en bon état m^me si pleine de copeaux de rouille.
Le moteur tourne et semble avoir de la compression, l'affaire n'a pas l'air aussi mauvaise que le précédent glastron qui lui était un tas de fumier infecte.
Je vais potasser le schéma de cablâge pour le redémarrage sur palette, mais avant :

vidange 
remplacement des bougies
remplacement des courroies
remplacement des filtres

Si tu vois autre chose ..., merci d'avance pour les conseils
A+

ImageImageImageImage
Avatar de l’utilisateur
Bajalux
Messages : 46
Inscription : sam. mars 21, 2009 12:37 pm

Bonjour

Message par Bajalux »

Bonjour

Préférable aussi de changer la turbine de la pompe de brassage mer.
Ca coute pas cher,  le caoutchouc peut mal veillir et se desagréger apres 1/4 d'heure  !!!

Tu as trouver ton n° moteur ?    2 lettres + 6 chiffres

Ca commence souvent avec un   O

A+
jomefeac
Messages : 10
Inscription : mar. oct. 28, 2025 8:55 am

Oui visiblement c'est le

Message par jomefeac »

Oui visiblement c'est le 0C536791
jomefeac
Messages : 10
Inscription : mar. oct. 28, 2025 8:55 am

Rénovation V8

Message par jomefeac »

Voici les numéros de série

Image
Avatar de l’utilisateur
Bajalux
Messages : 46
Inscription : sam. mars 21, 2009 12:37 pm

Bonjour

Message par Bajalux »

Bonjour

J'ai rien trouvé avec ton n° de série, pourtant clair !!

J'ai fait aussi un banc d'essai "maison"
Imposible de mettre la photo !!

Il te faudra acheter une prise mâle a 9 pin, 
Le rouge : 12+
Le noir :     masse
Jaune-rouge : demarreur
Violet :  allumage

bleu :  pression d'huile

A+
Répondre