Démarreur DT 30 SUZUKI

[jr0683081465]

Bonjour, voici mon problème ;
J'ai un DT 30 sans démarrage électrique et arbre court.et un DT 30 avec démarrage électrique et arbre long. Ma question est de savoir ce qui era le plus simple pour obtenir un DT 30 avec démarrage électrique et arbre court.
Solution 1 : démonter le cirtcuit électique et le poser sur le moteur à arbre court .
Solution 2 : démonter le broc moteur équipé du démarrage sur celui qui n'en est pas équipé.
Quelqu'un peut-il me conseiller, merci.

[oyster]

Bonjour,
Commence par prendre les compressions ,et utilise le .....meilleur !....
Il est plus simple en  théorie de changer l'embase du moteur qui posséde l'arbre long pour le 
transformer en arbre court.
Mais ignorant la coque ,il est encore plus simple de réhausser celle çi pour poser le nouveau moteur en arbre long .!....
Reste à savoir si le tableau arriére du bateau peut le permettre ???

[jr0683081465]

Bonjour et merci de ta réponse. Je vais me procuere u compressiomètre.

[ski wake]

jr0683081465 a écrit :

Bonjour, voici mon problème ;
J'ai un DT 30 sans démarrage électrique et arbre court.et un DT 30 avec démarrage électrique et arbre long. Ma question est de savoir ce qui era le plus simple pour obtenir un DT 30 avec démarrage électrique et arbre court.
Solution 1 : démonter le cirtcuit électique et le poser sur le moteur à arbre court .
Solution 2 : démonter le broc moteur équipé du démarrage sur celui qui n'en est pas équipé.
Quelqu'un peut-il me conseiller, merci.

SI les compressions sont bonnes, à priori,
il me semble plus simple de
1 - retirer l'arbre court de la tete "manuelle"
1 - bis - en profiter pour changer la turbine
2 - retirer l'arbre long de la tete électrique 
3 - monter l' arbre court sur la tete électrique 
4 - monter l' arbre court sur la tete "manuelle"

et revendre la tete "manuelle" avec l' arbre long

Il faudra aussi sans doute permuter le boitier
de commande à distance s'il existe 

[oyster]

Re BONJOUR,
Le plus simple étant d'adapter la hauteur du tableau arriére au moteur qui posséde arbre long et démarreur électrique !...
Pourquoi ne pas faire simple ???
 

[jr0683081465]

Bonjour et merci de ta réponse.  Je vérifir&i les compressions durant le premier trimestre 2023, j'aurai besoin de tes conseils pour désacoupoler lles arbres dues blocs moteur (exemple :: est ce qu'il suffit de déposer les vis dessous le carter ou il y a d'autres choses à démonter ?). Est'ce que je pourrai dte contacter en privé le moment venu ? Merci.

[papito]

Bonjour
sous ce lien vous trouverez la manuel pièces détachées pour votre moteur
https://we.tl/t-0FUwmBCate
Salutations

[jr0683081465]

Bonjour et merci de votre réponse. Cordialement.

[ski wake]

jr0683081465 a écrit :

 j'aurai besoin de tes conseils pour désacoupoler les arbres du bloc moteur
(exemple : est ce qu'il suffit de déposer les vis dessous le carter ou il y a d'autres choses à démonter ?).
Est'ce que je pourrai te contacter en privé le moment venu ?
Merci.

Je n'ai malheureusement pas les compétences
pour t'indiquer le mode opératoire de la dépose 
de l'embase. 
   

[oyster]

Bonjour,
Nous ignorons toujours le type de bateau ,ce qui serait fort utile car la transformation de la poupe en réhaussant le tableau arriére ce qui est la chose la plus simple et pérenne si ce dernier est en état ?
Vous préférez la solution inverse à savoir refaire un arbre court à partir d'un arbre long car il posséde un démarreur électrique ..ce qui est d'autant plus surprenant que vous ignorez comment il faut démonter l'embase ,pour pouvoir accéder à la fixation du bloc moteur .(cela est d'ailleurs facile !....)
La compression dans les normes reste dans tous les cas le décideur.,;
par ailleurs vos moteurs sont ils vraimment compatibles ???
Rien ne sert de démonter pour découvrir aprés que cela était inutile ,alors que vous avez une solution 
pérenne ,facile à réaliser rapidement en réhaussant  !...