HONDA BF150 A4 XU serie BANJ - 100 84 18

[JAC66]

BJ. PB de régime moteur -.Helice non embrayée le moteur fonctionne normalement la prise de tours est normale jusqu'au régime maximun, le ralenti est stable.;      Hélice embrayée perte de puissance et ratées a partir de 3000 tm le phénoméne augmente juqu'a 4000 tm qu'il ne dépasse pas.
Votre diagnostic SVP

[papito]

Bonjour
Peut étre que l'hélice est dénoyautée
Donc moteur à l'arrét
Clef de démarrage retiré
mettre marche avant
tournez l'hélice à la main
si elle tourne cela pourrait provenir de la partie caoutchouc de l'hélice
ou de la clavette
Salutations

[JAC66]

Merci Papito !
Une bougie HS. Remploacé les 4.
Nouveau PB regimme instable entre 2000 et 4500 tm fluctuation de 500 tm
fonctionnement normal a plus de 4500 tm   ???? ça me gonfle.. Une idée ??
Trés cordialement.

[papito]

Bonjour
est ce un model à carburateurs?
 

[JAC66]

Bonjour Papito
c'est un modèle à in jection. Il semble que le PB vient des filtres HP carburant. Je les change ce jour. Merci de votre participation, je vous tirndrai informé du résultat. Cordialement

[JAC66]

BJ Papito. Comme promis le résultat.
Ce moteur n'a pas été utilisé pendant 8 mois; Dégradation de l'essence SP95. Colmatage des filtres BP et HP du moteur que nous avons changés. Suite à cette reparation le fonctionnemnt est normal.. En conclusion ne pas oublier de mettre un aditif de spabilisation essence en cas de non utilisation p)rolongée..Cordialement