Problème moteur mercury 90ch 2T
Mercury 90 chevaux 2 temps
Bonjour puis-je vous envoyer mon téléphone pour pouvoir vous envoyer fichier photos merci
- barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut
Salut
http://www.discount-marine.com/forums/forum-moteur/pour-mettre-une-photo-sur-le-forum
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Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Mercury 90 chevaux 2 temps
Bonsoir bougie démontée puis replacée sur son anti parasite
et positionné le culot de la bougie sur la masse du moteur
puis démarrage du bateau. Pas d étincelles...
cdt
et positionné le culot de la bougie sur la masse du moteur
puis démarrage du bateau. Pas d étincelles...
cdt
Mercury 90 chevaux 2 temps
Bonjour qu'est-ce que vous appelez le bloc électrique cordialement
Bonjour
Bonjour
pourriez suivre le fil noir et filet jaune?
ci joint couleurs boitier éléctronique
et photo pour visualisation emplacement
attention suivant le model les emplacements des fils ne sont pas les mèmes
2 questions
votre moteur a t il une poigneé et si celui ci est monté sur le bateau
Salutations
sans_nom_1.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/sans_nom_1.pdf

pourriez suivre le fil noir et filet jaune?
ci joint couleurs boitier éléctronique
et photo pour visualisation emplacement
attention suivant le model les emplacements des fils ne sont pas les mèmes
2 questions
votre moteur a t il une poigneé et si celui ci est monté sur le bateau
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Mercury 90 chevaux 2 temps
Bonsoir merci pour les fichiers PDF j'ai suivi le fil noir avec un filet jaune il est branché on dirait un condensateur
le boîtier que vous m'avez envoyé c'est ça qu'on appelle le CDI
et ma poignée de gaz se trouve à l'intérieur du bateau et non pas sur le moteur directement cordialement

le boîtier que vous m'avez envoyé c'est ça qu'on appelle le CDI
et ma poignée de gaz se trouve à l'intérieur du bateau et non pas sur le moteur directement cordialement

Bonjour
Bonjour
je vous propose de vérifier la non mise à la masse du fil noir/jaune
donc vous bricolez un morceau de fil avec une cosse sur un bout
du diametre des écrous du boitier C D I fil noir/jaune
la couleur du fil bricolé n'a pas d'importance mini 0.75 mm2
sur l'autre vous dénudez
débranchez les 2 fils noir/jaune du C D I en bas sur le pdf
protégez les fils démontés du C D I avec un morceau de ruban adhésif
vous montez sur la cosse ou été placé les 2 fils noir/jaune votre fil bricolé coté cosse
attention qu'il ne touche aucune masse sur l'autre coté
le fil briclolé est une sécurité si le moteur démarre
pour l'instant doit étre en dehos de toute masse
le fil bricolé devrait permettre d'arréter le moteur en cas ou
sur la poignée mettez la clef sur la 2° position
normalement le compte tour doit bouger
laiisez dans cette position
démontage bougie,placez le culot sur la bougie ,la plaquer au bloc
Démarrer
je pense que votre clef à 3 positions et 1 en empuyant pour le starter
Résultats?
salutations
je vous propose de vérifier la non mise à la masse du fil noir/jaune
donc vous bricolez un morceau de fil avec une cosse sur un bout
du diametre des écrous du boitier C D I fil noir/jaune
la couleur du fil bricolé n'a pas d'importance mini 0.75 mm2
sur l'autre vous dénudez
débranchez les 2 fils noir/jaune du C D I en bas sur le pdf
protégez les fils démontés du C D I avec un morceau de ruban adhésif
vous montez sur la cosse ou été placé les 2 fils noir/jaune votre fil bricolé coté cosse
attention qu'il ne touche aucune masse sur l'autre coté
le fil briclolé est une sécurité si le moteur démarre
pour l'instant doit étre en dehos de toute masse
le fil bricolé devrait permettre d'arréter le moteur en cas ou
sur la poignée mettez la clef sur la 2° position
normalement le compte tour doit bouger
laiisez dans cette position
démontage bougie,placez le culot sur la bougie ,la plaquer au bloc
Démarrer
je pense que votre clef à 3 positions et 1 en empuyant pour le starter
Résultats?
salutations
Mercury 90 chevaux 2 temps
Bonsoir merci je vais tester ça et je vous tiens au courant merci bonne soirée