moteur cale a chaud

Seb33470 · Message par **Seb33470** » dim. août 15, 2021 8:07 pm

Bonjour a tous, j' ai un see hors johnson, 50cv, je l' ai loué une journée et les clients m'ont dit l' avoir enttendu sonné un moment, et puis plus rien la pissette fonctionné tres bien a leur dire. J' ai essaye le bateus le WE suivant, je me suis appercu qu' il y avait de l' eau qui sort par les deux orrifices a l'arriere du moteur la pissette fonctionne bien, mais etant a vitesse de croisiere il a calé d' un coup, il a parfaitement bien demarré, puis recalé a vitesse de croisiere ( quasiment a fond), puis pour le redemarer j' ai du reglere la vis de ralenti au max accelere, et il a trourné correctement. il donnerais l'impression de vouloir reaccelere en passant une marche arriere puis marche avant! est ce que la turbine de pompe a eau ferai caler le moteur et en passant la marche arriere libererait l' arbre.... je me pose plein de question mais la pire un debut de serrage serait il possible, je ne pense pas car, le moteur apres avoir calé la deuxieme fois a tourné environ 30 minutes a 3500 tours! qui aurrai des idées? Je vous remerci d'avance!

barbe bleu · Message par **barbe bleu** » lun. août 16, 2021 2:38 pm

Seb33470 a écrit :

Bonjour a tous, j' ai un see hors johnson, 50cv, je l' ai loué une journée et les clients m'ont dit l' avoir enttendu sonné un moment, et puis plus rien la pissette fonctionné tres bien a leur dire. J' ai essaye le bateus le WE suivant, je me suis appercu qu' il y avait de l' eau qui sort par les deux orrifices a l'arriere du moteur la pissette fonctionne bien, mais etant a vitesse de croisiere il a calé d' un coup, il a parfaitement bien demarré, puis recalé a vitesse de croisiere ( quasiment a fond), puis pour le redemarer j' ai du reglere la vis de ralenti au max accelere, et il a trourné correctement. il donnerais l'impression de vouloir reaccelere en passant une marche arriere puis marche avant! est ce que la turbine de pompe a eau ferai caler le moteur et en passant la marche arriere libererait l' arbre.... je me pose plein de question mais la pire un debut de serrage serait il possible, je ne pense pas car, le moteur apres avoir calé la deuxieme fois a tourné environ 30 minutes a 3500 tours! qui aurrai des idées? Je vous remerci d'avance!

Salut

une petite photo des deux orifice en question serait la bienvenue...
si il a redémarré de suite cela n'est pas un début de serrage...