moteur evinrude 75cv e tec

[maxence]

Bonjour , 
j'ai voulu demarrer mon bateau  avec moteur evinrude 75cv e tec de 2008 ,rien ne se passe 
ma batterie est neuve et chargée 
habituellement je tourne la clef et j'ai 4 voyants et un bip , la rien ne se passe 
le bouton de trim sur le moteur ne fonctionne pas on entends juste un petit bruit au niveau du relais de trim mais rien ne se passe 
j'ai bien 13v dans le moteur sur le cable d'arrivé dans le moteur
il y a un fusible dans le haut du moteur il est bon
avez vous une idée ? 
merci
 

[pierro408]

Bonjour,

Le premier test que je ferai c'est que je vérifierai avec un testeur electrique que le jus arrive bien partout.

[ski wake]

maxence a écrit :

...
le bouton de trim sur le moteur ne fonctionne pas on entends juste un petit bruit au niveau du relais de trim mais rien ne se passe 
j'ai bien 13v dans le moteur sur le cable d'arrivé dans le moteur

çà c'est typiquement la panne du 
à des cosses de batterie mal serrées, 
voire oxydées, ou sur lesquelles on a mis
tant de graisse qu'elle forme un isolant ...

OUI ,  il y a les 13 volts , mais en revanche 
la "puissance" de courant ne passe pas
puisqu'elle n'est MEME PAS FICHUE de
faire fonctionner le trim ...
il y a juste assez de puissance pour "coller"
le relai ( le "clac" décrit ) , mais RIEN DE PLUS ...

SI ce n' est pas au niveau des cosses, c'est 
que la BATTERIE elle même n'est pas fichue
d'envoyer suffisamment de courant au moteur
pour lancer le démarreur...

Ce n' est pas parce qu'on lit un peu plus de 12 v
aux bornes de la batterie qu'il y a sufisamment
d'intensité pour permettre le démarrage du
moteur...

SI tu as d'autres éléments electriques à bord du
bateau tu peux essayer de les brancher et il  est 
plus que probable que tu constateras
- soit qu'il ne fonctionne pas 
- soit que si, pendant qu'il fonctionne, tu tentes
de faire marcher le trim, la lampe ( ou l' appareil )
va s' éteindre ou fortement baisser d'intensité ...

Ce sera la preuve que la "puissance" du courant
n'arrive pas au moteur...
   

[oyster]

Notre AMIRAL  est dans le vrai !

[maxence]

merci de la réponse je vais tester avec une nouvelle batterie 
j'ai un doute car elle a 3 mois 
apres test je fais un retour 

[maxence]

ce matin j'ai acheté une nouvelle batterie,, je l'ai mise en  charge puis placé  j'ai nettoyé mes cosses tout vérifié 
meme probleme les voyants de test du tableau de bord  ne s'allument pas, je n'ai plus de bip , j'ai du courant dans le moteur 
le trim meme probleme le relais fait un leger bruit mais rien ne se passe 
je suis bloqué avez vous une piste?

[ski wake]

Faut savoir que les E-Tec avient la "particularité" 
de devoir être "passé à la valise" après certaines
interventions pour être à nouveau "opérationnels" .

Ce " passage à la valise " étant en fait le
raccordement du moteur à un micro ordinateur 
contenant un logiciel de controle / analyse des
paramètres et fonctionalités du moteur.

Lorsque l'on changeait par exemple 1 ( ou plusieurs ) 
injecteurs, pour que le moteur puisse à nouveau
repartir, cette "réinitialistaion à la valise" était 
"obligatoire" ...

Peut etre te trouves-tu dans cette éventualité ?

Il serait sans doute bon de te rapprocher d'un 
mécano disposant de ce logiciel "Evinrude"  ...

Cela dit, je n' ai pas l' impression que ,
MEME SANS LE PASSAGE A LA VALISE
cela devrait rendre inopérant le système 
de relevage électro hydraulique du moteur...

Mais cela , SEUL un spécialiste E-TEC
pourrait te le confirmer, ... ou non  ...  

Tiens nous au courant... ( c'est le cas de le dire ! )

ça m'intéresse de connaître le fin mot de l' histoire !

[oyster]

Bonjour,
Si le passage à la "valise" "est en effet obligatoire en cas de changement d'injecteur ,on peut penser 
que dans le temps la mise à niveau avec la disparition de la marque améne  aussi la disparition  de 
la compétence des futurs mécaniciens.
Le deux temps avait pourtant  des avantages  en performance .
 

[mjacques]

Bonjour
sous ce lien de la documentation pour votre moteur
https://we.tl/t-2Wn3WY9Q0x
pour les cosses de batterie il est conseillé de mettre une rondelle avec des dents entre la rondelle-écrou et la cosse de batterie
salutations

[maxence]

merci pour la notice avec schéma electrique je vais regarder