... J'ai commandé une autre pompe à essence. Je suis quasi sûr de mes carbu à force, les membranes de la pompe ne sont pas déchirées alors je ne peux changer qu'elles... On va checker ça. Fingers crossed
J'ai l'impression qu'effectivement ce doit etre une piste à suivre ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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Les bougies sont les bonnes br9hs-10. Je vais faire une vidéo effectivement. Pour les 4500 tours, j'aimerais bien mais le moteur ne dépasse pas, en prise, les 1400 tours mais c'est gentil, j'ai compris que c'est un extrait qui vient d'un autre post Il faut fouiner. Sur les carbus, on est d'accord, il n'y a pas d'autre réglage par vis que les pointeaux d'air, et l'ouverture des papillons pour le ralentit ? Sur la pompe à essence, est il possible qu'elle soit hs sans que les membranes ne soient déchirées ?
Salut
moi j'étais dans l'idée moteur pas en prise...
barbe bleu a écrit :
Après quand les carbus sont ok...voir débit de pompe mais je n'y crois pas car avec les cuves pleines mais sans arrivée de carburant tu peux accélérer jusqu'à épuisement du carburant...
Mais si moteur en prise il y a de fortes chances que le débit de la pompe soit en cause car elle n'enverait pas asser de carburant... peux tu accélérer normalement au point mort?
Merci à vous. Ski wake : le fait de poirer ne change rien. Ça coupe direct à l'ouverture des papillons. Par contre au point mort pas de soucis vu que l'on ne touche pas à ces papillons en accélérant mon moteur monte à 4/5000 tours sans soucis. Barbe bleue: je trouve ça ''bizarre'' aussi vu que les membranes sont propres mais il y a bien quelque chose qui cloche. Les carbus, je commence à les écarter des causes possibles alors on essaye autre chose. Effectivement ce doit être une histoire de débit. On verra bien.
Merci à vous. Ski wake : le fait de poirer ne change rien. Ça coupe direct à l'ouverture des papillons.
Y'aurait pas un re montage effectué à l' envers ?
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Merci à vous. Ski wake : ... Par contre au point mort pas de soucis vu que l'on ne touche pas à ces papillons en accélérant mon moteur monte à 4/5000 tours sans soucis.
Euh .. là , il y a un truc qui m' échappe ... comment un moteur débrayé peut monter à 4500 tours sans ouverture des papillons ???
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Pareil... j'allais demandé une vue éclatée des carbus pour me faire une idée... mais puisque tu poses la question je suivrais la réponse... ou alors on parle pas des mêmes choses...
Avec la manette 703, vous avez une patte sur le côté qui agit sur le ralentit et fait varier les gaz et l'avance à l'allumage. Les papillons de carbus ne sont pas touchés par cette action. Tu peux faire accélérer (vrombir) le moteur à 3/4000 tours (peut être plus j'ai été un peu marseillais j'avoue lol) c'est comme une pédale d'accélérateur. Ça agit sur le ''bras'' mais pas sur les papillons de carbu
Avec la manette 703, vous avez une patte sur le côté qui agit sur le ralentit et fait varier les gaz et l'avance à l'allumage. Les papillons de carbus ne sont pas touchés par cette action. Tu peux faire accélérer (vrombir) le moteur à 3/4000 tours (peut être plus j'ai été un peu marseillais j'avoue lol) c'est comme une pédale d'accélérateur. Ça agit sur le ''bras'' mais pas sur les papillons de carbu
OK, donc le ralenti débrayé ne jouerait que sur l'avance à l'allumage alors l'accélération en prise commanderait l' ouverture des papillons ?
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Ça y est c est la fête aux marseillais mais c est 1 mythe on on n abuse jamais et oui la sarTine a bel et bien bouché le port de Marseille c est 1 fait historique pas vrai barbe bleu moi je pense qu il faudrait tester avec 1 petite pompe à carburant 12v pour voir si cela vient du débit ou d une prise d air ... sur eBay y en a des bien... j en ai une et je m en sert de temps en temps pour différentes choses ce style est pas mal https://www.ebay.fr/itm/HEP-02A-12V-Universel-Basse-Pression-Pompe-a-Carburant-Essence-Diesel-Electrique/133148626525?hash=item1f0046ce5d:g:hUQAAOSwaQJdXmLC
qu'effectivement ce doit etre 
mais c'est gentil, j'ai compris que c'est un extrait qui vient d'un autre post
Il faut fouiner.
... j'allais demandé une vue éclatée des carbus pour me faire une idée...
