Bonjour ! Quelqu'un sait-il où je pourrais trouver des indications pour déterminer l'âge approximatif d'un 470 immatriculé en Belgique d'après le numéro des voiles ?
Les quelques sites que j'ai visités sont muets là-dessus. ':jsaispo:'
Merci d'avance aux compétences, nombreuses sur ce forum.
dater un 470
dater un 470
salut,
Le numero des voiles est un numero d'inscription aux fédérations de voiles pour faire regater le bateau. Il peut donc être amener à changer. Il n'est pas lié à la construction du bateau lui même.
Il est donc impossible de dater le bateau en fonction de ces numeros.
De toute façon, en l'absence de plaque signalétique datée, il est difficile de dater ces bateaux. Plusieurs chantiers en ont construit, et il n'y a pas eu, à ma connaissance, de réelles évolutions qui permettrait de les identifier
bonne recherche!
Jerome
Le numero des voiles est un numero d'inscription aux fédérations de voiles pour faire regater le bateau. Il peut donc être amener à changer. Il n'est pas lié à la construction du bateau lui même.
Il est donc impossible de dater le bateau en fonction de ces numeros.
De toute façon, en l'absence de plaque signalétique datée, il est difficile de dater ces bateaux. Plusieurs chantiers en ont construit, et il n'y a pas eu, à ma connaissance, de réelles évolutions qui permettrait de les identifier
bonne recherche!
Jerome
dater un 470
Merci ! reste le carbone 14 ... :lol:
dater un 470
as tu essayé l"a ssociation des proprios de 470 ?
ils devraient avoir des infos ....
PAr la forme des trappes de vidange AR tu peux savoir s 'il s' agit
d' un MORIN ( grandes plaques plates en altuglass de formes trapezoidales )
d' un roga ( petites trappes epaisses en altuglass )
d' un nautivela ( trous ronds comme pour des nables )
les PARKER je ne m' en souviens plus
pont en bois et / ou
barre d' ecoute est sur le tableau AR et / ou
"brise lame" Avant en bois , c' est un vieux MORIN
AU niveau
de la barre d' ecoute
des renfort du puits de derive
du circuit d' ecoute de foc
on peut avoir des forts indices sur la marque
je crois qu' il y a eut d' autres constructeurs ( FREDERICKSEN, VANGUARD, ... )
Si tu m'envoies des photos, je pourrais peut etre t' aider ..
ils devraient avoir des infos ....
PAr la forme des trappes de vidange AR tu peux savoir s 'il s' agit
d' un MORIN ( grandes plaques plates en altuglass de formes trapezoidales )
d' un roga ( petites trappes epaisses en altuglass )
d' un nautivela ( trous ronds comme pour des nables )
les PARKER je ne m' en souviens plus
pont en bois et / ou
barre d' ecoute est sur le tableau AR et / ou
"brise lame" Avant en bois , c' est un vieux MORIN
AU niveau
de la barre d' ecoute
des renfort du puits de derive
du circuit d' ecoute de foc
on peut avoir des forts indices sur la marque
je crois qu' il y a eut d' autres constructeurs ( FREDERICKSEN, VANGUARD, ... )
Si tu m'envoies des photos, je pourrais peut etre t' aider ..
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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