BONJOUR
Merci
pour le 40 cv il ne s agit pas de corrosion mais de la grasse aluminium qui avait été pulvériser sur le moteur
ce que j aurai voulu savoir (pour l avoir lu sur des forum Italien ) que le 40cv était vendu à l époque en italie bridé pour n avoir que 25 cv pour des raisons fiscales
je pense que cela peut être au niveau carburation j aurais aimé en savoir plus
marti2b
modif moteur
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barbe bleu
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- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
marti2b a écrit :
marti2b a écrit :
ce que j aurai voulu savoir (pour l avoir lu sur des forum Italien ) que le 40cv était vendu à l époque en italie bridé pour n avoir que 25 cv pour des raisons fiscales
je pense que cela peut être au niveau carburation j aurais aimé en savoir plus
marti2b
Salut
c'est pour ça que je te disais qu'avec les numéro de séries et en regardant sur les vues éclatées tu verrais les différences entre les deux moteur...
cela m'étonnerais que seul le carbu soit la solution au bridage...
cylindrée, course, électronique, etc...peuvent faire partie du bridage bien sur avec la carburation adéquat...
mais tout ça tu dois t'en douter déjà car étant mécano...
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Demain je regarde le N° du 25
Demain je regarde le N° du 25 cv
MERCI
MERCI
Effectivement j ai lu dans
Effectivement j ai lu dans les forum Italien que les 25 cv étaient en réalité des 45 cv
dés que je peux je vais déjà voir au niveau de la carburation si je vois une différence de référence
voir de gicleur
dés que je peux je vais déjà voir au niveau de la carburation si je vois une différence de référence
voir de gicleur
N° moteur
bonjour j ai trouvé des numéros sur chaque moteur :
moteur : 40cv.. 9682546
moteur : 25cv ..9739738
et un N° qui semble avoir était frapé sur le support moteur
le 40 cv :P9IAD0
ET SUR LE 25 CV : une étiquette 05739738
ci joint les photos
moteur : 40cv.. 9682546
moteur : 25cv ..9739738
et un N° qui semble avoir était frapé sur le support moteur
le 40 cv :P9IAD0
ET SUR LE 25 CV : une étiquette 05739738
ci joint les photos
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barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut
Salut
je ne te cache pas que ton 25cv me donne des cheveux blanc
...
je n'arrive pas à trouver de 25cv 4cyl...et même avec le numéro de série...
pour moi cela doit bien être un 9 sur l'étiquette mal fait... mais un 9
Pour le 40 cv j'ai trouvé ça...
https://www.boats.net/catalog/mercury/outboard-by-hp/40hp/9570790-up-belgium-cat-90-814698-400-4-cyl
je continue de chercher...et si un copain trouve avant qu'il hésites pas...
En enlevant les bougies tu pourrais aussi contrôler si les courses des pistons sont identiques ?
Fred
je ne te cache pas que ton 25cv me donne des cheveux blanc
...je n'arrive pas à trouver de 25cv 4cyl...et même avec le numéro de série
...pour moi cela doit bien être un 9 sur l'étiquette mal fait... mais un 9
Pour le 40 cv j'ai trouvé ça...
https://www.boats.net/catalog/mercury/outboard-by-hp/40hp/9570790-up-belgium-cat-90-814698-400-4-cyl
je continue de chercher...et si un copain trouve avant qu'il hésites pas
...En enlevant les bougies tu pourrais aussi contrôler si les courses des pistons sont identiques ?
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
MERCI trés sympa de mon coté
MERCI trés sympa de mon coté je fais des recherches sur le net
je vais voir la course des deux et voir si elle est identique
encore merci
je vais voir la course des deux et voir si elle est identique
encore merci
moteur 25cv 40cv super
Un grand merci pour votre aide un grand pas dans l apprentissage de ces moteurs
il ne me reste plus qu'à comparer les deux moteurs pour trouver à quelle niveau ce trouve
le bridage du 40 pour obtenir un 25
Salutations
il ne me reste plus qu'à comparer les deux moteurs pour trouver à quelle niveau ce trouve
le bridage du 40 pour obtenir un 25
Salutations