Problème de dejaugeage

oyster · Message par **oyster** » lun. mai 07, 2018 4:05 am

Je vas regarder sur mon 100 cv efi Mercury les caractéristiques de l'hélice et revient vers vous.
Le fait que le moteur prenne 6000 t:m à vide n(est pas un critére car il ne fait pas travailler l'hélice !

56al41 · Message par **56al41** » lun. mai 07, 2018 7:05 pm

Bonsoir ,je le trouve beaucoup trop haut
Et votre anode est a changé aussi

Juliani2 · Message par **Juliani2** » lun. mai 07, 2018 7:43 pm

Bonsoir oui mon anode est à changer
j’ai Mesuré ma plaque anti cavitation se trouve 2cm plus haute que ma coque voir photo
je peut redescendre mon moteur de 3 trous se qui me frais gagner 4cm

pccn · Message par **pccn** » lun. mai 07, 2018 9:27 pm

Ça ne va pas lui faire de mal de descendre , mais ce n' est pas ce qui va lui redonner des tours , il faut diminuer le pas de l' hélice, le moteur devrait prendre au moins 5000 tr pour un déjeaugage en quelques secondes, la pose des hydro foils sur l' embase moteur peuvent aussi aider mais ça ne fait pas tout non plus.

fabiogolf13 · Message par **fabiogolf13** » mar. mai 08, 2018 7:13 am

Salut

et 1 prise d air sur le circuit peut faire perdre sa puissance au moteur en prise mais débrayé non

ça m est arrivé mais sur du carbu mais vu sur c est de l injection la pompe compense peut être ...

oyster · Message par **oyster** » mar. mai 08, 2018 8:40 am

Bonjour,
Les impuretés d'essence sont arrétés au niveau des tamis des injecteurrs le débit est alors faussé et le moteur peine à prendre ses tours ..
Deux solutions :
le plus économique est d'aller chez BOSH pour faire nettoyer les injecteurs et sans oublier le tamis
la plus couteuse chez l'homme de l'art qui change les injecteurs .
Il semblerait que vous ayez utiliser un carburant pollué .

Juliani2 · Message par **Juliani2** » mar. mai 08, 2018 11:22 am

J’ai déjà réussi à déjauger et là le moteur prenait 5000tr j’ai rajouté cette hiver un filtre décanteur pour puissance maxi 120ch le miens fait 115ch

oyster · Message par **oyster** » mer. mai 09, 2018 3:47 am

IL faut que cela fonctionne à 100 % !car ce moteur doit tourner entre 5500 et6000 t/m
donc les injecteurs à revoir.

Juliani2 · Message par **Juliani2** » jeu. mai 10, 2018 4:26 am

Bonjour d’apres le chantier naval qui faisait l'entretien du moteur me dit fortement à un problème d’injecteur
Donc dédisions je l’emmène en réparation
Par contre je l’ai acheté à un particulier au mois de février il y a t-il un recours de vis caché ?
Merci

fabiogolf13 · Message par **fabiogolf13** » jeu. mai 10, 2018 9:51 am

Salut

Vice caché peut être
pour cela la protection juridique est à même d apporter des réponses précises

cordialement,

fabien