johnson 150cv cale aprés quelque seconde

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
Jean luc Cédric
Messages : 2
Inscription : ven. oct. 06, 2017 6:37 am

johnson 150cv cale aprés quelque seconde

Message par Jean luc Cédric »

bonjour,
je suis nouveau dans se forum , et je suis dans la merde la , si quelqun pouvais juste me donner quelque tuyau pour mon problem , se serai la bienvenu ImageImageImageImage
j'expose ma situation :
en démarant le moteur , elle démarre a quart de tour , puis aprés 10 s environ elle a comme une leger toussement et cale d'un coup . je le redemarre et rien , j'active le starter qui s'integre avec la clé du contacteur et elle repart , puis elle cale comme au paravant . Aprés quelque tentative , sa na rien changer
mon premier reflexe alors c'etait de vérifier les bougie , RS il avait des étincelle ,
j'ai verifier si l'essence arrive bien dans les carbu , en amorcant la poire , elle arrive bien
démonter les carbu et je les avaient netoyer , verifier les pointeau, sa na rien donner .
Je me suis tourner sur le VRO si la pompe essence et l'huile n'est pas HS , en les remplacent ,rien n'a encore changer
j'ai remplacer les colier des durite , sa n'a pas fonctionner .
Si quelqun pouvait m'aider car je suis en pétrin la
a plus ...
 
mjacques
Messages : 48
Inscription : jeu. août 21, 2008 5:18 pm

bonjour

Message par mjacques »

bonjour
auriez vous un réservoir fixe ou portable afin de vérifier la prise d air
comment sont les filtres si existance d un pré filtre  le controler également
regardez également la ligne carburant du réservoir au moteur et surtout le prise sur l avant de celui ci
lors du démontage des carburateurs quels hauteurs de cuve avez vous mis
auriez la possibilitée de débrancher un tuyau  d arrivé au carburateur en y mettant un récipient au dessous et donner quelques coups de démarreurs afin de vérifier le fonctionnement de la pompe
lors du démarrage si vous pompez en méme temps  que ce passe t il
je me suis rappelé que sur mon 2t il fallait accélerer au 3/4 pour démarrer peut etre une piste
quel est votre poignée peut etre le model ci dessous il posséde sur le dessus une petite poignée (référence F) qui se manipule moteur froid et à mettre au maxi et poignée au point mort l utilisation du stater est à vérifier également lors de l appuis sur la clef
https://we.tl/4K0yZf5Lge
je vous mets un lien pour télecharger le manuel atelier

bon courage

 

Image
boston13
Messages : 2
Inscription : lun. janv. 17, 2011 7:02 pm

Bonjour,

Message par boston13 »

Bonjour,

Quel est le numéro de modèle du moteur? ou l'année?

 
Répondre