quel helice choisir pou un moteur mercury de 50 cv 2 temp DE 1977 il y avai une 11.1x13 mais le moteur peine
merci a tous
helice
Bonjour,
Bonjour,
IL manque des éléments : à savoir la taille du bateau, la forme de la coque et le poids
en clair il y a coque à déplacement ( lourds) et forme (vitesse).
en conséquence un hélice peut etre dite de traction ou de vitesse
L'inclinaison des pales ,ainsi que son nombre sont des critéres ...
et dans tous les cas le moteur doit pouvoir atteindre son régime max pour ne pas peiner !( voir regime maxi moteur entre 5500 et 5800 t/m pour mercury)
Un pas de 13 est une hélice standard pour un 50,60 cv MERCURY.
UNe différence d'un pas :300T/M
IL manque des éléments : à savoir la taille du bateau, la forme de la coque et le poids
en clair il y a coque à déplacement ( lourds) et forme (vitesse).
en conséquence un hélice peut etre dite de traction ou de vitesse
L'inclinaison des pales ,ainsi que son nombre sont des critéres ...
et dans tous les cas le moteur doit pouvoir atteindre son régime max pour ne pas peiner !( voir regime maxi moteur entre 5500 et 5800 t/m pour mercury)
Un pas de 13 est une hélice standard pour un 50,60 cv MERCURY.
UNe différence d'un pas :300T/M
et je voulais terminer par
et je voulais terminer par une début de solution plus le pas est grand 14;15 plus la vitesse augmente en sachant que dans tous les cas on doit donc atteindre le régime maxi autorisé...
et ceci pour un poids constant en passagers ...................
et ceci pour un poids constant en passagers ...................
4,76C4EST LA LONGUEUR DU
4,76C4EST LA LONGUEUR DU BATEAU .HELICE 3 PALES BATEAU SHETLAND LEA COQUE EST ASSER PLATE
4,76C4EST LA LONGUEUR DU
4,76C4EST LA LONGUEUR DU BATEAU .HELICE 3 PALES BATEAU SHETLAND LEA COQUE EST ASSER PLATE
Le "moteur peine" cela veut
Le "moteur peine" cela veut dire qu'il ne peut atteindre son régime maxi ,et que l'hélice serait plus adaptée avec un pas plus long de 14 ou 15 .....
Maintenant si vous ne possédez pas de compte tours ,je ne puis que vous dire que chaque pas en plus fait baisser le régime de 300 T/M .
Le régime maxi étant vers 5800 T/M
Le "moteur peine" cela PEUT vouloir dire AUSSI que votre hélice est dénoyautée suite à une rencontre avec un " obstacle" et en fait qu'il s'emballe sans que la vitesse augmente et ceci uniquement parce est en patinage sur son moyeu (et donc HS !)
A mon avis ,et sous réserve d'examen votre hélice pales en pas de 13 est bien adaptée pour vce bateau qui est une coque rapide et stable.
Maintenant si vous ne possédez pas de compte tours ,je ne puis que vous dire que chaque pas en plus fait baisser le régime de 300 T/M .
Le régime maxi étant vers 5800 T/M
Le "moteur peine" cela PEUT vouloir dire AUSSI que votre hélice est dénoyautée suite à une rencontre avec un " obstacle" et en fait qu'il s'emballe sans que la vitesse augmente et ceci uniquement parce est en patinage sur son moyeu (et donc HS !)
A mon avis ,et sous réserve d'examen votre hélice pales en pas de 13 est bien adaptée pour vce bateau qui est une coque rapide et stable.