Bonjour je possède un Yamaha 25 CV autolub de 90
Je viens de régler le ralenti
Mon problème ces que dans le capot il est noté qu'il faut tourner la vis de richesse à 2 tour et demi
Quand je la met à deux tour et demi mon moteur cogne et fume blanc
Mais quand je la dessere que de 1 tours il tourne niquel
Ma question est sa crains pour le moteur ? De pas mettre 2tr et demi ?
De laisser que 1 tours
Je précise que les carbu on eter nettoyer et le kit carbu, joint etc... Est neuf
Renseignements vis de richesse
Sauf directive du
Sauf directive du constructeur ,le réglage serait bien de 1 T 1/2
mjacques a écrit :
mjacques a écrit :
bonsoir
auriez vous le model de moteur nous aurions besoins des letttres aprés le 25
salutations
Dsl je n'ai pas la plaque , à l'intérieur du capot juste marqué 25N
Salut
Salut
Si sa fumé et claque tu dois être trop riche en bas
Une façon de faire que j'utilise moteur au ralenti serre la visse de richesse à la limite de caler et augmente le ralenti attend un peu et dessert la visse de richesse par 1/4 de tour le moteur accelere jusqu'à que sa n'agissent plus sur le régime et redescend le ralenti entre 700&800 tours minutes
Une vidéo de la façon de procéder https://youtu.be/a1C3EKC5O5c
Si sa fumé et claque tu dois être trop riche en bas
Une façon de faire que j'utilise moteur au ralenti serre la visse de richesse à la limite de caler et augmente le ralenti attend un peu et dessert la visse de richesse par 1/4 de tour le moteur accelere jusqu'à que sa n'agissent plus sur le régime et redescend le ralenti entre 700&800 tours minutes
Une vidéo de la façon de procéder https://youtu.be/a1C3EKC5O5c