je viens d'acquérir un TACH comme sur photos jointes, et souhaite le brancher sur mon moteur un 50CV ancien qui ressemble au 60F (6H2) de fin année 80, beaucoup de ressemblance aussi avec un 50CV GETOL appart le système d'allumage et CDI non à géométrie variable.
le problème est que mon moteur comme je l'ai acheté n'a pas les faisceau d'origine, donc impossible d'utiliser un faisceau de raccordement d'origine, je dois me débrouiller avec les codes couleurs pour chinter proprement le bazar,
j'ai déjà pu alimenter le TACH à partir de la manette de commande, il s’allume correctement avec le contact.
comme je n'ai pas encore de capteur de trim. je ne vais pas le brancher.
il me reste le niveau d'huile, tour/min, et alarme température excessive que je souhaite remonter sur le TACH.
mon moteur est déjà équipé d'une sonde température fixé sur la culasse.
ci joint aussi une photo de réservoir nouvellement acheté.
Merci pour votre aide préalablement
Un grand merci aussi à goby pour son soutien J
Cordialement,
