Oui tout à fait j'avais déja dit que ton hélice en 13,5 X15 devrait aller sur ce 80cv ,mais il faut qu'en navigation tu puisse atteindre les 5500T préconisés.
Etant donné que tu peux atteindre au Point Mort en quelques secondes 5000T donc à priori le réglage des poles du compte tour devrait etre OK ! ! !
Comme tu dit re test en Mer.
Compte-tours universel veethree
- fabiogolf13
- Messages : 22
- Inscription : sam. sept. 10, 2016 2:01 pm
Bon voila essais en mer fait
Bon voila essais en mer fait et pas super concluant...
au point mort à l accéleration il monte a 2000trs/mn rapidement puis à 3000tr/mn plus lentement et jusqu a 4000trs/mn plus lentement et plafonne et fini par monter à 5200trs/mn mais oscille entre 4000 et 5200trs/ mn
et maintenant en navigation il ne monte pas plus que 2000trs/mn et plafonne à 19 noeuds au lieu de 32 noeuds
bizarre il avance plus...
je comprends plus rien
au point mort à l accéleration il monte a 2000trs/mn rapidement puis à 3000tr/mn plus lentement et jusqu a 4000trs/mn plus lentement et plafonne et fini par monter à 5200trs/mn mais oscille entre 4000 et 5200trs/ mn
et maintenant en navigation il ne monte pas plus que 2000trs/mn et plafonne à 19 noeuds au lieu de 32 noeuds
bizarre il avance plus...
je comprends plus rien

- fabiogolf13
- Messages : 22
- Inscription : sam. sept. 10, 2016 2:01 pm
bon voila la cause c etait
bon voila la cause c etait que je tournais sur 2 cylindres au lieu de 3
et sur le reglage 5P c est pas bon tout etait faussé
j ai mes 3 cylindres qui fonctionnent et réglage sur 6P la c est bon
cloture du post
et sur le reglage 5P c est pas bon tout etait faussé
j ai mes 3 cylindres qui fonctionnent et réglage sur 6P la c est bon
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