Changement moteur bateau ,tableau arriere

Tomv · Message par **Tomv** » mer. juil. 27, 2016 3:12 pm

Bonjour,
J'ai acheter un bateau il y a peu sans marque NY modèle , fais par un amateur selon le vendeur, de 5m40, actuellement propulsée par un Yamaha 4t de 25 CV 2005 , j'aimerais changer le moteur pour y mettre a la place un de 40 ou 50 cv , j'ai constaté que le tableau arrière était composée de polyester epaisseur de 6mm et derrière dun contreplaqué de 35 mm état moyen,j'ai n'est aucune info sur la puissance max que je peut mettre,je peut mettre 50 CV selon le vendeur, mais je voulais avoir votre avis.
Qui pourais m'aider

goby · Message par **goby** » jeu. juil. 28, 2016 7:14 am

Tu n'as aucun document attestant la puissance maxi autorisé sur ce bateau de construction amateur,
Est-il immatriculé aux affaires Maritimes ??

Il a du passer aux mines pour etre homologué donc documents existants

va te renseigner aux affaires maritimes de ta région

Ne te fie pas à ce que te dit le vendeur ,tu risque de ne pas pouvoir l'immatriculer avec une puissance superieur.

Ensuite le 2eme probleme est la résistance du tableau que du indique dans un état moyen !!!!

Voir s'il est fissuré et ou si le bois interne a pompé de l'eau

Tomv · Message par **Tomv** » jeu. juil. 28, 2016 10:27 am

Non je n'est vraiment aucun document,OK je vais voir, a ton avis si il supporte un 25 CV 4 t ,je peut mettre un 40 CV 2 t , sur la carte de circulation il y a écrit: type :inconnu propulsion : moteur a essence catégorie de conception: vide ,numéro de coque: vide nom de série :vedette habitable moins de 7 m ,année de construction :1983 longueur :5m40 largeur 2m, insubmersibilité : non ,les aff maritime on accès au mines? Je peut leur demander??

goby · Message par **goby** » jeu. juil. 28, 2016 2:08 pm

Avant d'acheter un nouveau Moteur plus puissant expose ton cas aux affaires maritimes et demande leur s'ils autorisent une puissance et poids supérieur et dans quelle limite,

car ils peuvent te refuser l'immatriculation avec une motorisation plus puissante

Tomv · Message par **Tomv** » jeu. juil. 28, 2016 6:09 pm

OK merci je vais me renseignée, j'avais une autre question j'ai une direction hydraulique actuellement, est elle compatible avec tous les modèle 2 t?

goby · Message par **goby** » jeu. juil. 28, 2016 6:47 pm

C'est toujours compatible pour 2 ou 4 temps

Mais le choix du Modele se fait en rapport de la puissance du moteur

Exemple suivant les marques : jusqu'a 75cv ou 150 ou 300 etc etc

Tomv · Message par **Tomv** » jeu. juil. 28, 2016 9:44 pm

OK, il y une grosse différence de poids entre un 40 CV 2 t et un 4 t 25 CV ?

goby · Message par **goby** » ven. juil. 29, 2016 7:02 am

Le yamaha F25 - 4 temps - arbre long electrique et trim pese 82 kg

Mais faut rajouter le poids des rames si tu pose un 25cv- 4 temps sur ton ESTEOU 530 !!

le Yam 40cv - 2 temps - arbre long - electrique et trim pese 81,5 kg

manu06 · Message par **manu06** » ven. juil. 29, 2016 7:44 am

Le poids est important quand tu change de moteur mais la puissance aussi. Si tu met un moteur trop puissant par rapport a ce que ton tableau arrière peut supporter, tu peux fendre ton tableau arrière ou perdre ton moteur. Je tenterais pas le diable a vouloir mettre bien plus puissant avant d'avoir pris les précautions necessaires por être sur que ca tienne

Tomv · Message par **Tomv** » ven. juil. 29, 2016 10:39 am

Mon 25 4t est arbre cours donc je vais mettre un 40 CV arbre cours, sa donne quoi niveau poids? Pour un bateau de 5m40 40 CV sa avance ou pas? Je ressentirais une grosse différence par rapport a mon 25 CV d'avant?