bonjour a tous .
je suis nouveau sur le forum .
je viens d acquerir un ensemble selva 5.3 avec un 50xs dorado et je me demandé si mon ecm ete le bon car je trouve pas tres puissant.
est ce que quelqu un possede le meme moteur ?
si oui pourrait elle me donné la ref de son ecm?
merci d avance
selva 50xs dorado
You You Steph tu vas nous
You You Steph tu vas nous faire une dépression avec ce probleme d' ECM
Qui suis-je ??
Qui suis-je ??
Bon je vais Développer le
Bon je vais Développer le probleme sur ce SELVA DORADO 50 EF I"" XS"" - ( 4 temps)
Pour essayer de trouver une réponse
En fait c'est le meme moteur que le YAM
Les Selva et Yam EFI en 40 - 50 -60 cv font 996cc - 4 cylindres et chacun a son propre ECM qui est la seule difference et d'une rondelle bride à enlever sur l'admission pour le 40 et 50, si l'on pose l'ECM du 50 sur le 40 ou l'ECM du 60 sur le 50 , (les 2 rondelles brides ne sont pas les memes) et ceci est impératif à faire si l'on remplace l'ECM par plus puissant
Attention en YAM il y a aussi le F40 en 3 cylindres = 700cc seulement
Les 2 MARQUES ont le meme ECM et meme reference sur leurs catalogues respectifs (memes moteurs)
ECM 40 cv = 6AK
ECM 50 cv = 6C1
ECM 60 cv = 6C5
References YAM 40 - 50 - 60 en standart
http://www.eym.fr/cariboost_files/F50F-2012-1L6C1300F1.pdf
Réferences SELVA 40XS - et 50 - 60 en standart
http://www.czmarine.cz/rozkresy_selva/SELVA-Yamaha/6%20Dorado%2040xs%20EFI%20-%2050%20EFI%20-%2060%20EFI-2008.pdf
ATTENTION SELVA commercialise ces modeles en standart ou en XS et meme en XSR !!!!
Donc notre ami a acheté le bateau avec le moteur SELVA 50 EFI "" XS "" qui lui est revendiqué par les vendeurs comme étant un 58cv
Acheté d'occase à un particulier mais comme Neuf
Le probleme est que son 50 XS est équipé d'un ECM dont la reference est 6AK = celle du 40cv ,
aprés controle il n'a pas la rondelle bride sur l'admission.
Donc que penser à propos de l'ECM ????
Chez SELVA c'est pas bien claire leur Truc XS ou meme XSR et impossible de trouver les vues éclatées d'un 50 XS ni meme des explications auprés du concessionnaire, qui lui a répondu que le SELVA 50 XS était Interdit de vente en France ??
En italie sans permis on peut conduire jusqu'à 40cv mais maxi 1000cc
Voici la photo de l'ECM 6AK ( 40cv) posé sur son 50 XS
et la plaque moteur du SELVA 50 XS qui serait un code moteur 6C5 ??
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423143511.JPG]
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423143914.JPG]
Et l'ECM 6C5 d'un YAM 60cv code moteur 6C5
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423145152.JPG]
Et la plaque moteur d'un YAM 60cv code moteur 6C5
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423145505.JPG]
Pour essayer de trouver une réponse
En fait c'est le meme moteur que le YAM
Les Selva et Yam EFI en 40 - 50 -60 cv font 996cc - 4 cylindres et chacun a son propre ECM qui est la seule difference et d'une rondelle bride à enlever sur l'admission pour le 40 et 50, si l'on pose l'ECM du 50 sur le 40 ou l'ECM du 60 sur le 50 , (les 2 rondelles brides ne sont pas les memes) et ceci est impératif à faire si l'on remplace l'ECM par plus puissant
Attention en YAM il y a aussi le F40 en 3 cylindres = 700cc seulement
Les 2 MARQUES ont le meme ECM et meme reference sur leurs catalogues respectifs (memes moteurs)
ECM 40 cv = 6AK
ECM 50 cv = 6C1
ECM 60 cv = 6C5
References YAM 40 - 50 - 60 en standart
http://www.eym.fr/cariboost_files/F50F-2012-1L6C1300F1.pdf
Réferences SELVA 40XS - et 50 - 60 en standart
http://www.czmarine.cz/rozkresy_selva/SELVA-Yamaha/6%20Dorado%2040xs%20EFI%20-%2050%20EFI%20-%2060%20EFI-2008.pdf
ATTENTION SELVA commercialise ces modeles en standart ou en XS et meme en XSR !!!!
Donc notre ami a acheté le bateau avec le moteur SELVA 50 EFI "" XS "" qui lui est revendiqué par les vendeurs comme étant un 58cv
Acheté d'occase à un particulier mais comme Neuf
Le probleme est que son 50 XS est équipé d'un ECM dont la reference est 6AK = celle du 40cv ,
aprés controle il n'a pas la rondelle bride sur l'admission.
Donc que penser à propos de l'ECM ????
Chez SELVA c'est pas bien claire leur Truc XS ou meme XSR et impossible de trouver les vues éclatées d'un 50 XS ni meme des explications auprés du concessionnaire, qui lui a répondu que le SELVA 50 XS était Interdit de vente en France ??
En italie sans permis on peut conduire jusqu'à 40cv mais maxi 1000cc
Voici la photo de l'ECM 6AK ( 40cv) posé sur son 50 XS
et la plaque moteur du SELVA 50 XS qui serait un code moteur 6C5 ??
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423143511.JPG]
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423143914.JPG]
Et l'ECM 6C5 d'un YAM 60cv code moteur 6C5
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423145152.JPG]
Et la plaque moteur d'un YAM 60cv code moteur 6C5
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20160423145505.JPG]
Bien résumé.... C con j ai
Bien résumé.... C con j ai pas un revendeur selva pres de chez moi autrement j aurai ete les voir
Sauf l'ancien concessionnaire
Sauf l'ancien concessionnaire SELVA qui t'a indiqué au Tel "" ce moteur est interdit de vente en France " " mais il a Fermé Boutique et c'est lui qui avait vendu bateau et moteur à ton vendeur,
Pas Sérieux chez Selva
Pas Sérieux chez Selva
Bon personnes sur ce forum n
Bon personnes sur ce forum n a ce moteur... Tampis quoi.....lol
stef29450 a écrit :
stef29450 a écrit :
Bien résumé.... C con j ai pas un revendeur selva pres de chez moi autrement j aurai ete les voir
j'ai déja Tel à un concessionnaire Selva aucune indication PRECISE concernant la modif de puissance faite par SELVA sur le dorado EFI 50XS comparé au EFI 50 Standard
Sauf que la Programation du CDI a été modifié pour environ 58cv
Ne te bute pas la dessus
Si cela était du pipo donc un Vrai PUR CDI de 40 non Modifié il aurait une faible performance ( surtout sur ton bateau de 5,50m)
cela se saurait et on aurait des écho indiquant que le Selva 50 XS ne vaut rien du tout et ce n'est pas du tout leur Intérêt bien au contraire ,
Ils aiment bien donner du Punch sur leurs modeles .
Il Faut maintenant Imperativement tester la performance en Navigation , Tu as bien ajusté la hauteur de pose du Moteur , reste à connaitre le régime maxi que tu
peux atteindre au Maxi Régime , Mer Belle "SEUL" sur le bateau ,
Les SELVA EFI 50 Standard ou 50XS ou 60 standard et idem pour le Yam EFI 50/60 sont tous donnés sur la Doc Atelier pour tourner à Régime plein gaz à "" 6000T ""
Donc suivant le Régime que tu constatera il faudra changer le pas de l'hélice , car si régime Plus bas = perte de Vitesse.
Les Régime Moteurs SELVA 4 Temps EFI
http://www.selvamarine.com/pro [...] ine=mot_4t
les regimes moteurs YAM EFI 50- 60
http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moteur-hors-bord/midrange/f60-f50.aspx?view=featurestechspecs
Capito
-
el chti biloute
- Messages : 58
- Inscription : mer. nov. 23, 2011 4:17 pm
J ai pas tous compris , au
J ai pas tous compris , au final quelle puissance veut tu obtenir ? Je suppose 60 CV au vue de la taille de ton bateau
de ce que j ai compris l ecm qui est installé c est celui du 50 mais dans les fait il fait a deux petit chevaux pret 60 CV
pour info j ai un 60 cv YAM de 2005 ? Si tu a besoin d info hesite pas
Sinon juste comme ca regarde tes bougies , leur aspect va te dire si ton melange est trop riche au trop pauvre en essence et par consequant tu saura si il faut retirer la bride ou non ( je dis ca mais je n est pas un avis tres juste sur la question , je fait juste un parralele avec les moteur carbus )
de ce que j ai compris l ecm qui est installé c est celui du 50 mais dans les fait il fait a deux petit chevaux pret 60 CV
pour info j ai un 60 cv YAM de 2005 ? Si tu a besoin d info hesite pas
Sinon juste comme ca regarde tes bougies , leur aspect va te dire si ton melange est trop riche au trop pauvre en essence et par consequant tu saura si il faut retirer la bride ou non ( je dis ca mais je n est pas un avis tres juste sur la question , je fait juste un parralele avec les moteur carbus )