En plus d'être incomplète, elle n'est pas en super état cette fameuse remorque...
L'entretien semble avoir été négligé pour une transformation en remorque de mise à l'eau...
Pas dit même qu'elle puisse faire autant de route!
D'ailleurs on voit sur la photo les carrées qui sont sensés accueillir les barres du porte-plaque
http://i86.servimg.com/u/f86/10/08/09/92/20160410.jpg
la mienne était comme çà, avec porte plaque
http://i86.servimg.com/u/f86/10/08/09/92/dsc03110.jpg
Premiere acquisition
C'est pratiquement mission
C'est pratiquement mission impossible d'obtenir la carte grise pour cette remorque. De plus à la vue de la photo, j'ai bien l'impression que c'est bien une remorque de mise à l'eau, pas d'essieu de route monté sur brides, juste un tube carré.
Personnellement, plutôt qu'une remise, je demanderai au vendeur de me porter le bateau jusqu'a mon domicile
Immatriculation
Une remorque est un véhicule à part entière et est par conséquent,
soumise à certaines contraintes imposées par le code de la route.
Les remorques ayant un PTAC > 500 kg font l'objet de certaines
démarches administratives :
- Demande de déclaration de mise en circulation,
- Demande de carte grise,
- Délivrance d'un certificat de vente
- Délivrance des documents de conformité.
Ces documents sont à remettre en préfecture immédiatement après
l'acquisition.
Le temps d'obtenir l'immatriculation définitive, la remorque doit être
identifiée par une plaque réglementaire inamovible portant un numéro en
WW.
Personnellement, plutôt qu'une remise, je demanderai au vendeur de me porter le bateau jusqu'a mon domicile
Immatriculation
Une remorque est un véhicule à part entière et est par conséquent,
soumise à certaines contraintes imposées par le code de la route.
Les remorques ayant un PTAC > 500 kg font l'objet de certaines
démarches administratives :
- Demande de déclaration de mise en circulation,
- Demande de carte grise,
- Délivrance d'un certificat de vente
- Délivrance des documents de conformité.
Ces documents sont à remettre en préfecture immédiatement après
l'acquisition.
Le temps d'obtenir l'immatriculation définitive, la remorque doit être
identifiée par une plaque réglementaire inamovible portant un numéro en
WW.
Jerattous a écrit :
Jerattous a écrit :
..
Personnellement, plutôt qu'une remise, je demanderai au vendeur de me porter le bateau jusqu'a mon domicile
Bien vu !
A la limite, même si le proprio actuel demande une
participation aux frais de route
( carburant et péages ) , cela pourrait etre une
bonne opération...
Mais dans ce cas
1 - le paiement total du bateau n' aura lieu qu' à la
réception de celui - ci ( si le bateau est immobilisé
par les forces de l' ordre, c' est le probleme du
vendeur, pas le tien ... )
2 - tu sais que cette remorque ne pourra te servir
QUE de mise à l' eau et ne pourra etre utilisée sur route ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Après mes différents échanges
Après mes différents échanges avec le vendeur au sujet de la remorque, je me doutais d un truc louche et avec votre aide cela se confirme.
Le proprio m a dit qu il avait demandé un certificat de conformité au fabricant de la remorque. Si cela n abouti pas. J annulerai l achat à moins que je trouve une remorque.
Est ce qu une personne aurait une remorque adaptée à me vendre?
Le proprio m a dit qu il avait demandé un certificat de conformité au fabricant de la remorque. Si cela n abouti pas. J annulerai l achat à moins que je trouve une remorque.
Est ce qu une personne aurait une remorque adaptée à me vendre?
Que pensez vous de cela https
Que pensez vous de cela https://www.leboncoin.fr/vi/834062182.htm
Une autre : https://www
Une autre : https://www.leboncoin.fr/vi/939009033.htm
Très chère, et pas adaptée au
Très chère, et pas adaptée au bateau, aucun centrage de la coque sur l'arrière de la remorque.
La première ou la deuxième ou
La première ou la deuxième ou les 2
Encore une autre https://www.leboncoin.fr/vi/938979762.htm
Encore une autre https://www.leboncoin.fr/vi/938979762.htm
Parky a écrit :
Parky a écrit :
Que pensez vous de cela https://www.leboncoin.fr/vi/834062182.htm
euh...non désolé! trop artisanale!
en neuf c'est 1200€!
https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/949751393.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/946540407.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/545992447.htm?ca=22_s
en occaz' (à deduire du prix de l'ensemble)
https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/949364674.htm?ca=22_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/944945710.htm?ca=22_s
Jerattous a écrit :
Jerattous a écrit :
C'est pratiquement mission impossible d'obtenir la carte grise pour cette remorque. De plus à la vue de la photo, j'ai bien l'impression que c'est bien une remorque de mise à l'eau, pas d'essieu de route monté sur brides, juste un tube carré.
Personnellement, plutôt qu'une remise, je demanderai au vendeur de me porter le bateau jusqu'a mon domicile
Immatriculation
Une remorque est un véhicule à part entière et est par conséquent,
soumise à certaines contraintes imposées par le code de la route.
Les remorques ayant un PTAC > 500 kg font l'objet de certaines
démarches administratives :
- Demande de déclaration de mise en circulation,
- Demande de carte grise,
- Délivrance d'un certificat de vente
- Délivrance des documents de conformité.
Ces documents sont à remettre en préfecture immédiatement après
l'acquisition.
Le temps d'obtenir l'immatriculation définitive, la remorque doit être
identifiée par une plaque réglementaire inamovible portant un numéro en
WW.
Oui tu as peut etre raison , on ne voit pas le systeme de pivottement du moyeux de la roue
faudrait une autre photo pour mieu voir le systeme