Sois TRES prudente sur la route , car au niveau légalité
entre le poids du bateau et du moteur
comparé à la charge utile de la remorque ...
je ne sais pas trop de quel coté tu es
Arretes toi régulièrement, pour verifier la
température des moyeux de la remorque,
( et des pneus )
pour voir s'ils ne sont pas trop chauds.
Assures-toi que les pneus de la remorques
soient gonflés à la bonne pression
( y compris la roue de secours ).
S'assurer du bon état
des pneus ( pas craquelés et/ou lisses
)des roulements ( en levant la remorque
avec ton cric, pour voir si la roue tourne librement )
Prévoir une clé en croix avec différentes tailles
de douilles pour dévisser les goujons de roues
( souvent différents de ceux des voitures
)Prévoir un cric et des plaques
( en tole ou bois suffisamment solides
pour éviter qu' en voulant soulever la remorque
avec le cric, celui-ci ne s' enfonce ds le sol
)Prévoir quelques cales d' épaisseur en bois à positionner
entre le cric et la traverse de la remorque .
Anticipe bien tes freinages
( surtout si la chaussée est mouillée
)Fais en sorte que le bateau soit bien fixé
sur la remorque avec plusieurs sangles
bien serrées.
Avant de partir, vérifie bien le fonctionnement
des feux . prevoies des ampoules de secours
Assures toi que la tete de la remorque
appuie d'une cinquantaine de kilos sur ton attelage.
Relèves un peu l' embase pour éviter qu' elle
ne touche le sol si tu passes sur des ralentisseurs
Normalement, tu dois avoir des rétros extérieurs
plus larges que ceux de ton auto ..
Fais les démarches auprès de ton assurance auto
pour que ta remorque soit assurée ...
il faut que tu aies avec toi
la carte grise ( barrée ) de la remorque
l' attestation d' assurance de la remorque
Pas d' autres idées pour l' instant ...
