Porter plainte à la police ne sert à rien !! C'est pas du pénal ! Mais du civil !
je suis en procès depuis 2 et demi pour la même chose il faut savoir que meme so ton assurance prend en charge ( cest pas toujours le cas ) le bateau est quand même immobilisé !
pour mon cas ca repasse au tribunal en juillet et même si je gagne il faut encore que la personne soit solvable !
( si j'avais tout ca avant j'aurai pas etait aussi loin ! )
mayo "café au lait" dans huile moteur ???
Merci des conseils....bon j
Merci des conseils....bon j ai eu le mecano du chantier....qui lui deja veut bien regarder a la panne.Il est resté très cool quand j lui ai parlé du "café au lait"....il m a confirmé que tout l entretien avait bien été fait a la vente....vidange, turbine, thermostat...et deux trois bricoles
Il me dit que ca pourrait juste etre un joint quelconque et m a bien dit qu il verrait ca rapidement....donc j amene le bateau samedi sur place.
Entre temps la proprio m a recontacté et a bien informé aussi le chantier de son coté"pour appuyer ma demande d arrangement amiable concernant les frais"....
Ayant trop envie"besoin" de mon bateau ,je vais remettre un peu la main au porte monnaie si je veux naviguer d ici peu en esperant que le moteur soit reparable ....et que le budget ne soit pas trop important pour ma poche
Comme beaucoup,je sais bien que les procedures sont longues et compliqués.....donc je vais suivre le dicton"si possible"....un bon arrangement vaut mieux qu un mauvais procès
Je vous dirais semaine prochaine la suite du dossier:-type de panne.-travaux a prevoir.-budget (et quel prix on me demande).
Allez a +
Avec tout ca, j vais perdre mes appats tout frais ,j suis pas prêt d aller a la peche.....grrrrrrr
Il me dit que ca pourrait juste etre un joint quelconque et m a bien dit qu il verrait ca rapidement....donc j amene le bateau samedi sur place.
Entre temps la proprio m a recontacté et a bien informé aussi le chantier de son coté"pour appuyer ma demande d arrangement amiable concernant les frais"....
Ayant trop envie"besoin" de mon bateau ,je vais remettre un peu la main au porte monnaie si je veux naviguer d ici peu en esperant que le moteur soit reparable ....et que le budget ne soit pas trop important pour ma poche
Comme beaucoup,je sais bien que les procedures sont longues et compliqués.....donc je vais suivre le dicton"si possible"....un bon arrangement vaut mieux qu un mauvais procès
Je vous dirais semaine prochaine la suite du dossier:-type de panne.-travaux a prevoir.-budget (et quel prix on me demande).
Allez a +
Avec tout ca, j vais perdre mes appats tout frais ,j suis pas prêt d aller a la peche.....grrrrrrr
Tu pourra pêcher au leurre ,
Tu pourra pêcher au leurre , tu verra cest sympa !
sinon je pense que c la bonne solution , même si je suis pense que le probleme est plus grave qu'un simple joint .
sinon je pense que c la bonne solution , même si je suis pense que le probleme est plus grave qu'un simple joint .
je te souhaite que tout soit
je te souhaite que tout soit résolu rapidement et surtout à l'amiable
Bonne chance
Bonne chance
Bonjour,donc le bateau"moteur
Bonjour,donc le bateau"moteur" est deposé au chantier....
Premier avis du mecano....la culasse est fendu....comme cela leur est deja arrivé sur des 70ch.
Il me dit que les anodes etaient bien changé tout les ans.
Il m a dit que c etait reparable,qu il envoyait la culasse dans un chantier specialisé....avec test etcccc.
Sinon en deposant le bateau on m a dit de passer par l atelier signé une fiche d entrée....pas de devis ni parlé des frais que cela engendrait....j ai deja peur de me retrouver avec la facture du demontage....sinon le mec a la reception de l atelier etait bien informé de la situation et ma recherche "d arrangement amiable"....il m a dit qu il voyait avec le boss et l ancienne proprio.
Je croise les doigts pour arriver a faire reparer le moteur sans etre obligé de payer 1500e ou meme 700e....j pourrais pas sinon.
Si ils sont serieux honnetes et de bonne foi je pense qu ils feront leur maximum....sinon ca va etre compliqué.
Avez vous une idée pour les delais de reparation et frais total approximatif....ne sachant pas trop tous ce qu il y aura a refaire sur le moteur.
Et une fois reparé je devrais me retrouver avec un moteur en parfait état???vu qu il a meme pas 100 heures....????
Sinon d ici fin de semaine prochaine je serais plus informé après demontage etcccc...
Je recroise les doigts!!!!
Premier avis du mecano....la culasse est fendu....comme cela leur est deja arrivé sur des 70ch.
Il me dit que les anodes etaient bien changé tout les ans.
Il m a dit que c etait reparable,qu il envoyait la culasse dans un chantier specialisé....avec test etcccc.
Sinon en deposant le bateau on m a dit de passer par l atelier signé une fiche d entrée....pas de devis ni parlé des frais que cela engendrait....j ai deja peur de me retrouver avec la facture du demontage....sinon le mec a la reception de l atelier etait bien informé de la situation et ma recherche "d arrangement amiable"....il m a dit qu il voyait avec le boss et l ancienne proprio.
Je croise les doigts pour arriver a faire reparer le moteur sans etre obligé de payer 1500e ou meme 700e....j pourrais pas sinon.
Si ils sont serieux honnetes et de bonne foi je pense qu ils feront leur maximum....sinon ca va etre compliqué.
Avez vous une idée pour les delais de reparation et frais total approximatif....ne sachant pas trop tous ce qu il y aura a refaire sur le moteur.
Et une fois reparé je devrais me retrouver avec un moteur en parfait état???vu qu il a meme pas 100 heures....????
Sinon d ici fin de semaine prochaine je serais plus informé après demontage etcccc...
Je recroise les doigts!!!!
Ric29300 a écrit :
Ric29300 a écrit :
Comme beaucoup,je sais bien que les procedures sont longues et compliqués.....donc je vais suivre le dicton"si possible"....un bon arrangement vaut mieux qu un mauvais procès
Euh .. il me semble que le dicton est plutot qu' il vaut
meiux un MAUVAIS ARRANGEMENT ...
qu' UN BON PROCES
...Bon courage !
ce qui aurait été sans doute bien avant de
confier le moteur cela aurait été de garder
un échantillon de l'huile "emulsionnée"
avec de l' eau ....
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Si la culasse est corrodé le
Si la culasse est corrodé le bloc le serà aussi et donc remettre une culasse neuve dessus te faire pas repartir avec un moteur quasi neuf !
( moi pour le 70cv pour déposé repose culasse plus une culasse neuve 2500 euros chez le concessionnaire ! En plus le jour du démontage avec l'expertise contradictoire surprise aussi le bloc etait attaqué )
( moi pour le 70cv pour déposé repose culasse plus une culasse neuve 2500 euros chez le concessionnaire ! En plus le jour du démontage avec l'expertise contradictoire surprise aussi le bloc etait attaqué )
Ric29300 a écrit :
Ric29300 a écrit :
Bonjour,donc le bateau"moteur" est deposé au chantier....
Premier avis du mecano....la culasse est fendu....comme cela leur est deja arrivé sur des 70ch.
Il me dit que les anodes etaient bien changé tout les ans.
Il m a dit que c etait reparable,qu il envoyait la culasse dans un chantier specialisé....avec test etcccc.
Sinon en deposant le bateau on m a dit de passer par l atelier signé une fiche d entrée....pas de devis ni parlé des frais que cela engendrait....j ai deja peur de me retrouver avec la facture du demontage....sinon le mec a la reception de l atelier etait bien informé de la situation et ma recherche "d arrangement amiable"....il m a dit qu il voyait avec le boss et l ancienne proprio.
Je croise les doigts pour arriver a faire reparer le moteur sans etre obligé de payer 1500e ou meme 700e....j pourrais pas sinon.
Si ils sont serieux honnetes et de bonne foi je pense qu ils feront leur maximum....sinon ca va etre compliqué.
Avez vous une idée pour les delais de reparation et frais total approximatif....ne sachant pas trop tous ce qu il y aura a refaire sur le moteur.
Et une fois reparé je devrais me retrouver avec un moteur en parfait état???vu qu il a meme pas 100 heures....????
Sinon d ici fin de semaine prochaine je serais plus informé après demontage etcccc...
Je recroise les doigts!!!!
Lui as tu demandé s'il prenait la réparation à sa charge à 100% ???
A l'amiable c'est pas que tu paye une partie de ta poche ,
Et déja faudrait savoir le prix que tu as payé le bateau + moteur + Remorque ????
Tu as signé quoi ? sur la Fiche d'entrée qu' y avait - il de mentionné ? ou qu'as tu mentionné ??
Tu aurais du inscrire Pour Devis avant Réparation !!!!
Il est peut etre de bonne fois Mais je t'avais averti ! ! !si tu devais laisser le bateau
De plus il indique Culasse fendue et réparable chez un spécialiste ! ! !
Tu verras combien de temps ça va tenir ,
le moteur aurait 10 ans et 100 h ??, et anodes internes remplacées tous les ans et culasse fendue ??? c'est du PIPO
je ne comprend pas que déja tu ais peur de payer ! !
Tu ne devrais verser aucun centime et pour la réparation c'est remplacement de la culasse et non pas une soudure , ou remboursement de ton achat .
Pas d'arrangement à l'amiable si tu dois payer meme une petite somme ,
Cette réparation trés onereuse est trés trés rarement effectuée vu le prix d'une la culasse neuve et de la main d'oeuvre ,les moteurs sont vendus pour pieces .
cette panne est récurente sur ce modele
Tu ne parle pas de ton assurance bateau ,que je t'avais conseillé d'aller voir(protection juridique) !!!!
Etais tu assuré ??
Et pour la remorque Renseigne toi bien auprés de ton Assureur
Quel est le bateau , ? son poids à vide ,? le PTAC de la remorque ??
Pour Info
Il est possible d'assurer une remorque dans le cadre de son assurance voiture, ou séparément.
Légalement, une remorque répond aux mêmes conditions qu'une caravane. Elle doit donc être assurée, mais peut l'être aussi bien dans le cadre de l'assurance du véhicule tracteur, que séparément avec une assurance remorque spéciale.
Selon son poids total en charge (PTAC), une remorque peut être assurée par l'assurance du véhicule tracteur ou doit faire l'objet d'un contrat spécifique :
remorque de moins de 750 kg de PTAC : contrat d'assurance du véhicule tracteur ;
remorque de plus de 750 kg PTAC: contrat d'assurance remorque.
goby a écrit :
goby a écrit :
remorque de moins de 750(erreur 500 Kg )de PTAC : contrat d'assurance du véhicule tracteur ;
remorque de plus de 750
Petite modif : A partir de 500 kg la remorque doit être immatriculée, et devient donc un véhicule à part entière avec sa propre assurance.
Jerattous a écrit :
Jerattous a écrit :
goby a écrit :
remorque de moins de 750
remorque de plus de 750
Petite modif : A partir de 500 kg la remorque doit être immatriculée, et devient donc un véhicule à part entière avec sa propre assurance.
Je vais parler sous le controle de notre
Grand Maitre es Législation de la remorque
( PAPY69 se reconnaitra
.. )mais il me semble que la limite de 750 Kgs
définit si la remorque doit etre ou pas freinée.
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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