J etais sur le site y a plusieurs années....j avais fais un post sur la renovation d un boom 415...
Pour les anciens qui s en rappelleraient!!!
J ai eu zodiac 3.60 9.9 mercury 2tps....zodiac cherokee 495 50ch suzuki 4tps...un gouffre a fric ocqueteau 610espace croisière 100ch mercury 2tps remplacé par 90 optimax...boom 415 15ch yam 2tps...voilier jouet18 4 ch mercury 2tps...pouldu 410 9.9 mercury 2 tps....
Bref....je connais un peu les coques...moteur ....etcccc....
Mais pour mon petit budget j veux un bateau modeste mais fiable et raisonnable pour les saisons a venir(avec entretien digne de ce nom)
Votre avis pour un futur achat
En fait, avec un budget de 5
En fait, avec un budget de 5 ooo €
( incluant la remorque ), il va falloir
etre patient / vigilant / fouineur et réactif.
Car avec un tel budget, si par exemple
la coque et / ou la remorque est ( sont ) récente (s)
il faudra etre vigilant sur l' état et l' entretien
du moteur ...
Globalement, on peut se dire que ce n' est pas
grave si la coque est ancienne ...
De même, l' état de la remorque est à mettre en
parllèle avec l' usage que tu en feras ...
Par ex, si tu ne fais que des mises à l' eau, ce n'est
pas un probème si les freins sont HS ou
que les roulements soient un peu fatigués...
En fait, plus le budget est "serré", et plus les risques
d' avoir des "mauvaises surprises" sont élevés ...
Cela dit
- memes des occasions "chères" peuvent se réveler
ne pas etre en aussi bon état que cela ....
- on peut trouver la "perle rare", avec de la chance et ...
beaucoup de persévérance :) ....
J'ai par exemple revendu un STARCRAFT
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20151117200329.JPG]
ce bateau de 5m équipé d' un 90 CV 2 T de 2oo5 et d' une
remorque US non homologuée pour la route
a été vendu 5 ooo € avec un certain nombre
d' équipements remis à neuf ( 2 réservoirs plastiques
moteur révisé, etc ... )
Le meme bateau, équipé d' un 115 CV 2 T de 1995 et avec
une remorque SATELLITE de mise à l' eau
a été vendu 6 1oo € avec un certain nombre
d' équipements remis à neuf ( 2 réservoirs plastiques
moteur révisé, du matériel de Ski Nautique, etc ... ).
Les 2 bateaux étaient vendus avec une expertise
de 6 mois ou moins d' un an.
( incluant la remorque ), il va falloir
etre patient / vigilant / fouineur et réactif.
Car avec un tel budget, si par exemple
la coque et / ou la remorque est ( sont ) récente (s)
il faudra etre vigilant sur l' état et l' entretien
du moteur ...
Globalement, on peut se dire que ce n' est pas
grave si la coque est ancienne ...
De même, l' état de la remorque est à mettre en
parllèle avec l' usage que tu en feras ...
Par ex, si tu ne fais que des mises à l' eau, ce n'est
pas un probème si les freins sont HS ou
que les roulements soient un peu fatigués...
En fait, plus le budget est "serré", et plus les risques
d' avoir des "mauvaises surprises" sont élevés ...
Cela dit
- memes des occasions "chères" peuvent se réveler
ne pas etre en aussi bon état que cela ....
- on peut trouver la "perle rare", avec de la chance et ...
beaucoup de persévérance :) ....
J'ai par exemple revendu un STARCRAFT
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20151117200329.JPG]
ce bateau de 5m équipé d' un 90 CV 2 T de 2oo5 et d' une
remorque US non homologuée pour la route
a été vendu 5 ooo € avec un certain nombre
d' équipements remis à neuf ( 2 réservoirs plastiques
moteur révisé, etc ... )
Le meme bateau, équipé d' un 115 CV 2 T de 1995 et avec
une remorque SATELLITE de mise à l' eau
a été vendu 6 1oo € avec un certain nombre
d' équipements remis à neuf ( 2 réservoirs plastiques
moteur révisé, du matériel de Ski Nautique, etc ... ).
Les 2 bateaux étaient vendus avec une expertise
de 6 mois ou moins d' un an.
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
En achetant ,il faut penser à
En achetant ,il faut penser à la revente !
et pour cela rester sur des marques (BENETEAU,JEANNEAU,RIO, SESSA, ect.....)
en ce qui concerne les moteurs ,il est difficile d'avoir un jugement sans essai SUR l'eau ,car au point mort il peut sembler etre parfait ,alors que sur l'eau il peut ne pas prendre franchement ses tours.....
La remorque est un autre probléme qui peut trouver solution ...
L'état général ,la premiére impression est souvent la bonne.....
Quant au budget il ne doit pas etre trop court ,car souvent l'achat se fait aussi sur un coup de coeur...
et pour cela rester sur des marques (BENETEAU,JEANNEAU,RIO, SESSA, ect.....)
en ce qui concerne les moteurs ,il est difficile d'avoir un jugement sans essai SUR l'eau ,car au point mort il peut sembler etre parfait ,alors que sur l'eau il peut ne pas prendre franchement ses tours.....
La remorque est un autre probléme qui peut trouver solution ...
L'état général ,la premiére impression est souvent la bonne.....
Quant au budget il ne doit pas etre trop court ,car souvent l'achat se fait aussi sur un coup de coeur...
Pour reprendre les propos de
Pour reprendre les propos de notre ami OYSTER ...
Concernant le choix de la marque
Effectivement, en partant sur des marques comme
JEANNEAU / BENETEAU / WHITE SHARK / BOSTON
on améliore grandement la facilité de revente
( je n'en dirai pas autant pour les marques
RIO et les anciens QUICKSILVER ... ).
Après, ... si certains proprios ne gardent leur
bateau qu' 1 ou 2 ans, et dans ce cas le choix
de la marque est prépondérant ....
pour d' autres qui garderont leur bateau 5 ans ou plus
cette nécessité semble etre moins importante, même
si cela risque de "freiner" la revente...
A 2oo % d' accord sur la nécessité d' un essai complet
a) du moteur pour voir son fonctionnement à différents régimes
b) du bateau pour voir son comportement
Pour la remorque, si elle n' est pas en super état,
si tu es un bon bricoleur et que tu as du temps,
il est aisé d' intervenir dessus.
En revanche si tu dois faire intervenir quelqu'un
le coût de la remise en état peut monter assez vite
Concernant le choix de la marque
Effectivement, en partant sur des marques comme
JEANNEAU / BENETEAU / WHITE SHARK / BOSTON
on améliore grandement la facilité de revente
( je n'en dirai pas autant pour les marques
RIO et les anciens QUICKSILVER ... ).
Après, ... si certains proprios ne gardent leur
bateau qu' 1 ou 2 ans, et dans ce cas le choix
de la marque est prépondérant ....
pour d' autres qui garderont leur bateau 5 ans ou plus
cette nécessité semble etre moins importante, même
si cela risque de "freiner" la revente...
A 2oo % d' accord sur la nécessité d' un essai complet
a) du moteur pour voir son fonctionnement à différents régimes
b) du bateau pour voir son comportement
Pour la remorque, si elle n' est pas en super état,
si tu es un bon bricoleur et que tu as du temps,
il est aisé d' intervenir dessus.
En revanche si tu dois faire intervenir quelqu'un
le coût de la remise en état peut monter assez vite
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
ski wake a écrit :
ski wake a écrit :
Pour avoir des infos sur le LEADER 550
http://anciensbateaux.jeanneau.fr/2007/?r=yacht&p=boat&n=395&nl=1
Tiens nous au courant de la suite ...
bonsoir,
plus haut je parlais du Leader 550 parce que j'en ai un, c'est un bateau qui me convient parfaitement
l'Evinrude de 120CV tourne comme une horloge
je l'ai payé 5k€ il y a 3 ans
état proche du neuf, jamais eu d'antifouling
500h
remorque Rocca
Le beneteau californie 520 me
Le beneteau californie 520 me plait bien...vous en pensez quoi???
sinon je cherche je cherche.....et quelle que soit les marques et modeles...je trouve que certains vendeurs "particulier" sont chère quand même, en regardant l etat...année moteur....etc
je pense que j vais devoir negocier dur avant d acheter...
j ai vu dans les commentaires precedent que RIO n a pas bonne reputation ???
Quels sont les principaux defauts.. le rio 500 onda sinon a prix raisonnable..
sinon je cherche je cherche.....et quelle que soit les marques et modeles...je trouve que certains vendeurs "particulier" sont chère quand même, en regardant l etat...année moteur....etc
je pense que j vais devoir negocier dur avant d acheter...
j ai vu dans les commentaires precedent que RIO n a pas bonne reputation ???
Quels sont les principaux defauts.. le rio 500 onda sinon a prix raisonnable..
Dans ce genre d'achat il ne
Dans ce genre d'achat il ne faut pas se précipiter, être patient et scruter les petites annonces jusqu'au jour J
jm
jm
jean-mi a écrit :
jean-mi a écrit :
Dans ce genre d'achat il ne faut pas se précipiter, être patient et scruter les petites annonces jusqu'au jour J
jm
Bien d'accord !
C est tout a fait ce que je
C est tout a fait ce que je fais.....par contre je vois aussi que pour le meme genre de bateau il y a plus d annonce dans le dans le sud est/ouest....vu les prix demandé moins chère que par chez moi(finistere morbihan)...je me dis que j vais surement aller le chercher loin.
Bonsoir quand j ai acheté mon
Bonsoir quand j ai acheté mon cap camarat j ai surveillé les annonces pendant 1 ans .
je me suis fais un constat,la bretagne est cher.
j ai trouvé mon cap en normandie.la difference 3000 euros pour la meme chose.
j ai fais 4 heures de route et pas de regret.
faux pas avoir peur de faire des kms et etre patient.
ALAIN a +
je me suis fais un constat,la bretagne est cher.
j ai trouvé mon cap en normandie.la difference 3000 euros pour la meme chose.
j ai fais 4 heures de route et pas de regret.
faux pas avoir peur de faire des kms et etre patient.
ALAIN a +