Bonjour,
Moussaillon, je viens d'acquérir d occasion mon premier bateau (Flyer 550). Lors de mon premier contrôle par la maritime, je n'ai pu leur présenter le livret du propriétaire. Le précèdent propriétaire ne l'a pas, le téléchargement est non disponible sur le site internet . Qui peut m'aider?
D'avance merci
Beneteau flyer 550 - Livret du propriétaire
Tu veux parler du livret de
Tu veux parler du livret de francisation ?
Si tu as une carte de circulation çà suffit, pas besoin de livret.
Si tu as une carte de circulation çà suffit, pas besoin de livret.
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barbe bleu
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- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
papy 69 a écrit :
papy 69 a écrit :
Tu veux parler du livret de francisation ?
Si tu as une carte de circulation çà suffit, pas besoin de livret.
Salut
En plus maintenant c'est juste une feuille format A4 ... plus de livret...
tu as eu un acte de vente(en trois exemplaires) en plus des papiers du bateau quand même?
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
La Division 240 indique qu
La Division 240 indique qu'il faut avoir le manuel du proprietaire à Bord
Obligatoire depuis le 16 Juin 1998 pour les Bateaux marqués CE
http://www.ffck.org/mer/kayak_mer/Annexe5-ManuelDuProprietaire.pdf
Le manuel du propriétaire :
Ce manuel doit être rédigé dans la langue du pays ou le bateau est proposé à la vente, donc en français sur le territoire national. Il comprend des informations sur le bateau, ses équipements et la manière de s’en servir, notamment les limites d’utilisation.
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Les-navires-marques-CE.html
En voici un ,mais en principe ces Manuels sont fournis seulement avec des bateaux neufs haut de Gamme
http://anciensbateaux.jeanneau.fr/doc/proprietaire/manuelproprietaire_1_20100604_990808_PR42_NEW_MA_FR_A.pdf
En tout cas avec mon bateau neuf de 2009 5 X 2 m ce manuel ne m'a jamais été fourni ni AUCUN autre papier de certificat de jauge ou homologation ou Conformité ou autres , et c'est le concessionnaire qui d'est occupé de la catre de navigation auprés des affaires Maritimes .
Donc en cas de Controle j'espere ne pas etre verbalisable pour défaut de présentation .
Obligatoire depuis le 16 Juin 1998 pour les Bateaux marqués CE
http://www.ffck.org/mer/kayak_mer/Annexe5-ManuelDuProprietaire.pdf
Le manuel du propriétaire :
Ce manuel doit être rédigé dans la langue du pays ou le bateau est proposé à la vente, donc en français sur le territoire national. Il comprend des informations sur le bateau, ses équipements et la manière de s’en servir, notamment les limites d’utilisation.
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Les-navires-marques-CE.html
En voici un ,mais en principe ces Manuels sont fournis seulement avec des bateaux neufs haut de Gamme
http://anciensbateaux.jeanneau.fr/doc/proprietaire/manuelproprietaire_1_20100604_990808_PR42_NEW_MA_FR_A.pdf
En tout cas avec mon bateau neuf de 2009 5 X 2 m ce manuel ne m'a jamais été fourni ni AUCUN autre papier de certificat de jauge ou homologation ou Conformité ou autres , et c'est le concessionnaire qui d'est occupé de la catre de navigation auprés des affaires Maritimes .
Donc en cas de Controle j'espere ne pas etre verbalisable pour défaut de présentation .
Comme je l'ai dit sur un
Comme je l'ai dit sur un autre sujet, j'ai bien le manuel du propriétaire Benneteau pour mon bateau de 1991.
Ce manuel, assez fourni, est vraiment généraliste, il va de l'entretien de la coque à l'hivernage en passant par le réglage de la hauteur du mât, le moteur diesel, le moteur hors bord, gréements et voilure, la mise à l'eau, les circuits électriques, les corgages, les noeuds, les manoeuvres d'apontage etc... autant de préconisations généralistes convenant à tous les bateaux, mais rien de spécifique concernant mon flyer 5. Peut-être que depuis 1998 ce manuel doit concerner un modèle précis de bateau.
Ce manuel, assez fourni, est vraiment généraliste, il va de l'entretien de la coque à l'hivernage en passant par le réglage de la hauteur du mât, le moteur diesel, le moteur hors bord, gréements et voilure, la mise à l'eau, les circuits électriques, les corgages, les noeuds, les manoeuvres d'apontage etc... autant de préconisations généralistes convenant à tous les bateaux, mais rien de spécifique concernant mon flyer 5. Peut-être que depuis 1998 ce manuel doit concerner un modèle précis de bateau.
Tout çà est défini par les
Tout çà est défini par les affmar. Le gendarme ne connait peut-être pas ce document :
http://www.affmar.gouv.nc/portal/page/portal/affmar/documents_a_telecharger/equipement_de_securite_navires_de_plaisance.pdf
Tu pourras lui montrer, tout est précisé.
(NB. 120Kw = 160 cv)
http://www.affmar.gouv.nc/portal/page/portal/affmar/documents_a_telecharger/equipement_de_securite_navires_de_plaisance.pdf
Tu pourras lui montrer, tout est précisé.
(NB. 120Kw = 160 cv)
J'ai eu le meme controle,
J'ai eu le meme controle, heureusement j'avais une copie de ce fameux livret du proprietaire que j'avais demandé a mon constructeur par mail et qu'ils m'ont gentiment envoyé. (WINNER CRFESCENT 450)
koffe
Merci à tous.
Merci à tous.
Je viens de prendre contact avec Beneteau qui me fait parvenir le livret par la poste.
A+
Je viens de prendre contact avec Beneteau qui me fait parvenir le livret par la poste.
A+
Manuel propriétaire
Bonsoir,
Je viens aussi d'acheter Fyer 8 GP de 1992, et il est sans le manuel.
Merci de m'indiquer ou vous avez fait votre demande, vous avez peut-être un N° de Tel. ou une adresse Mel
A+
Je viens aussi d'acheter Fyer 8 GP de 1992, et il est sans le manuel.
Merci de m'indiquer ou vous avez fait votre demande, vous avez peut-être un N° de Tel. ou une adresse Mel
A+