Besoin de votre aide pour l'acaht d'un bateau

[Le barbot]

Ski wake tu doit confondre avec 2 posts !
je crois qu'il ne cherche pas un bateau spécialement transportable !
 

[Frankypop]

Encore une fois on réfléchit marque et je pense que c'est faire fausse route. Si quelqu'un veut une voiture pour faire des livraisons on ne lui dira pas de prendre Mercedes ou Fiat plutôt que Citroën. Mais lui on conseillera de prendre une fourgonette plutôt qu'une routière et on affinera avec la taille et la masse des charges, les distances à parcourir, etc. Les marques proposent des architectures, des finitions et des typages en navigation différents, et encore il peut y avoir des diversités au sein d'une même marque. Ce qui compte c'est de s'imaginer à l'utilisation de tel ou tel modèle, pour ce qui est de la qualité le vieillissement des bateaux elle est visible dans tous les ports, et par ailleurs les tests de bateaux sont légions : constat, il n'y a jamais de "mauvais" bateau, et encore moins de marques classées comme mauvaises (enfin sinon je demande à voir et je ferai mais plus plates excuses à tout le monde !), et évidemment dans ce cas elles n'existeraient plus. Boston est connu pour une qualité "standing" la question est de savoir si on envie ou non de standing dans les finitions. Boston a acquis ses lettres de noblesse historiques grace à une stabilité et un habitabilité hors-pair. Le truc... la coque en aile de mouette. Inconvénient... tape dans la vague, d'où leur utilisation première en côtier, non habitable, eaux somatres, etc... bref comme dans Flipper le Dauphin. C'est sans compter que Boston fait à présent aussi de la coque en V (et que d'autres marques font des ailes de mouette) et qu'on ne peut même plus classer Boston dans un type de navigation. Franchement les questions c'est plutôt à mon sens peche ou pas, quel type de peche, bain de soleil, se mettre à table souvent ou non, sports nautiques, enfants à bord, toilettes à bord ou non etc. etc. 

[Arnaud78]

ski wake a écrit :

ARNAUD78, heureux propriétaire d' un CC625 identique à l' annonce
mais avec un 200 cv honda pourrait te dire son ressenti .
Je crois meme qu' il va tester prochainement sa cabine
pour une nuit ....
Son expérience sera intéressante ...
Cela dit , je ne sais pas si l' ANTARES, la MERRY FISHER
ou meme le CC625 rentrent dans les critères de poids remorquable 
du cahier des charges  ...
Je ne sais pas si une cabine ( vraiment logeable , j' entend )
est compatible avec le poids maxi souhaité par notre ami ...

Je l'ai acheté en novembre dernier et j'ai l'ai utilisé pendant 55h depuis (à aujourd'hui). Verdict : pour l'instant, j'en suis très content ! La carène passe bien les vagues, la cabine n'est pas ridicule pour un bateau de 6m (très utilisée par les enfants à chaque sortie), le cockpit est confortable pour picknicker jusqu'à 5 personnes et le pont avant est bien, même pour les enfants (francs-bords assez hauts). Et je suis très content du 200cv Honda, surtout depuis qu'il est mieux réglé, plus haut et avec sa plaque biseautée ;-)

Mon programme est différent de celui de Gilou1 : principalement des balades à la journée avec famille et amis sur la Seine les weekends, en mer l'été ou autres vacances. Pas encore de pêche sur mon bateau mais je compte bien m'y mettre, ainsi qu'aux sports nautiques. 

Il me semble que pour la pêche, le fait d'avoir un open est un plus par rapport à un WA, surtout si tu pêches à plusieurs (à partir de 3). Celui ou ceux qui se mettent à l'avant seront plus confortables. A un ou deux, tu peux très bien rester dans le cockpit et utiliser les 2 portes cannes donc pas tellement de différence. C'est ce que je retiens de ma session de pêche en Normandie avec l'ami Sveti sur son cap camarat open (CC) ;-)

Pour ce qui est d'y dormir, je vais effectivement faire mon premier test grandeur nature de la cabine et du taud de camping en famille ce weekend :-) et c'est certain qu'à cinq, on va se tenir chaud et le confort sera au mieux sommaire.

Pour finir, je ne sais pas si tu comptes tracter ton bateau mais si c'est le cas et que tu t'orientes vers un CC 625 WA, il faut prévoir un véhicule tracteur qui peut emporter 2 tonnes. Ma remorque à un PTAC de 2t et une charge utile de 1,55t : je dois être bon (j'espère) mais probablement pas trop de marge.
 

[Gilou1]

Merci pour vos commentaires pertinents.
Arnaud, je serai content de lire ton appréciation du WE .
Effectivement mon programme étant retraité s'orienterait plus tôt vers des sorties à la journée avec des jeunes petits enfants et éventuellement un pêche à la traine et un tremaille autorisé.
Pour le moment je n'envisage pas de déplacement routier mais pour l'hivernage une remorque sera plus facile et évitera la location d'un ber .
J'étais parti sur les bareaux de type Boston ou White Shark pour leur bonne tenue à la mer ce qui me sécurisait à priori .
Maintenant si je sollicite vos avis c'est bien que je ne veux pas me tromper dans mon achat pour en profiter suivant mon programme et éviter les difficultés à la revente.
Je vais donc demander à essayer le bateau avant l'achat ce qui me permettra de bien apprécier l'ergonomie et la vélocité de la bête.

 

[barbe bleu]

Gilou1 a écrit :

Je vais donc demander à essayer le bateau avant l'achat ce qui me permettra de bien apprécier l'ergonomie et la vélocité de la bête.
 

Salut

Pour tout achat d'un bateau tu dois auparavant effectuer un essai ...
- De démarage à froid (essaie d'arriver au bateau avec le proprio pour voir le premier démarage à froid)
(de gros malin iront le démarer avant que tu n'arrive pour qu'au premier coup de clefs et premiers tours le moteur démarre sans problème)
- Aprés tu le laisse chauffer au ralentie
- Après un essai d'une demi heure  (vraiment minimun) pour bien avoir le temps d'essayer à tout les régimes et différents réglages de trim.
Au moins déjà tu te feras une bonne opinion (ou pas) du bateau et de son moteur.

Après privilégie un moteur avec un suivi d'entretien conscensieux (avec des preuves...factures etc...), un bateau qui a un moteur à la limite admissible de la coque (ou qui s'en approche), car moteur trop petit = bien plus solicité.

Fred

[Gilou1]

Merci Fred pour tes conseils avisés sur la réalisation de l'essai .
Effectivement s'assurer que le moteur est bien froid avant de mettre en marche, regarder la couleur de fumées, écouter les bruits suspects et attendre que la température monte un peu avant d'embrayer.
Et de plus demander les factures des dernières revisions me semble un impératif.
J'ai pris rdv pour deux essais ce samedi, je vous tiendrai informé.
Bon WE

[Gilou1]

Bonjour,
Ce WE j'ai essayé un BOSTON 22 de 1998 équipé d'un moteur HONDA de 200cv de 2005. Bateau un peu lourd mais très bien dans le clapot. Intérieur à rafraichir, coque saine pas de faïençage ni de choc importants; mécanique démarre correctement un peu long à prendre ses tours mais le bateau est lourd.
Puis un White Shark 236 de 1997 avec un moteur 225cv de 2008. Tout à fait correct à tout point de vue. Le proprio m'a montré ses factures tout semble Ok.
Vous m'avez conseillé dans le même ordre de prix les Antares, le CC 625 les Merry Fisher qui ssemblent avoir plus de fardage . Je suis en Bretagne et quand il y a du vent de teracvers sur les pontons on a vite fait de se faire dépaler.
Difficile de faire son marché quand on ne sait pas exactement ce que l'on veut !
Je suis preneur de vos retours d'expérience
Merci

[ogmabreizh]

Gilou1 a écrit :
Bonjour,
Ce WE j'ai essayé un BOSTON 22 de 1998 équipé d'un moteur HONDA de 200cv de 2005. Bateau un peu lourd mais très bien dans le clapot. Intérieur à rafraichir, coque saine pas de faïençage ni de choc importants; mécanique démarre correctement un peu long à prendre ses tours mais le bateau est lourd.
Puis un White Shark 236 de 1997 avec un moteur 225cv de 2008. Tout à fait correct à tout point de vue. Le proprio m'a montré ses factures tout semble Ok.
Vous m'avez conseillé dans le même ordre de prix les Antares, le CC 625 les Merry Fisher qui ssemblent avoir plus de fardage . Je suis en Bretagne et quand il y a du vent de teracvers sur les pontons on a vite fait de se faire dépaler.
Difficile de faire son marché quand on ne sait pas exactement ce que l'on veut !
Je suis preneur de vos retours d'expérience
Merci

Attention a la prise au vent pour les timonerie... surtout si hb. Les ib ont un centre de gravité plus bas. Pas les hb...

[Le barbot]

Tu a une photo du boston ?
 

[Gilou1]

Bonjour "Le Barbot", non je n'ai pas de photos mais je peux en faire . Il s'agit d'un copain qui a un copain ... qui vend son bâteau . On a donc fait une sortie ensemble avec un autre acheteur potentiel pour essayer le canot .
A l'occasion vu je connais son emplacement à Bénodet je pourrai faire des photos .