Moteur MERCURY 50cv ayant navigué en eau douce sans entretien

[barbe bleu]

Titi85 a écrit :

Bonsoir FRED,
Tu parles d'annonces d'un bateau semblable de 2010 avec 40h au compteur à 8.900€.......? Peux tu me dire ou ça,  je suis preneur....................

Salut

ici-->  http://www.youboat.fr/annonces-bateau/quicksilver-quicksilver-470-cruiser_61882.html

mais pas de remorque...

sur google j'ai juste mis quicksilver470 cruiser occasion
j'ai pris de cette page --->  http://www.youboat.fr/chantier/quicksilver/quicksilver-470-cruiser_2688.html

Fred
 

[barbe bleu]

oupps!!!

[ogmabreizh]

2 ans dans l eau et aucun entretien....

Moi, je laisse cette merveille aux autres acheteurs.

Vu comment il l à entretenu, imagine l utilisation qui en a été faite en mer... si ça se trouve sous les gravants tu vas trouver du gelcoat enfoncé, des rayures...

[Titi85]

Bonjour les amis,

Merci pour tous vos bons conseils que j'ai beaucoup apprécié. Ma décision a été prise, j'ai abandonné ce projet là, et je me remet de suite sur d'autre offres...... J'ai ruminé une partie de la nuit, et ce matin, je me suis fait plaisir en envoyant un Email au vendeur, et je vous transmet la copie de ce courriel (pour le fun), lol.........

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Bonjour monsieur M.....

C’est avec amertume et déception que je vous écris aujourd’hui. En effet, je vous ai contacté suite à votre annonce concernant la vente de votre bateau, et nous avons mené une discussion par email, car vous ne souhaitiez pas donner vos coordonnées téléphoniques, ce que je peux comprendre, mais jusqu’à un certain point lorsque la négo porte sur un bien d’occasion, certe de loisir, et donc de passion, mais néanmoins un achat important, à effectuer avec prudence, et qui demande un minimum de points à vérifier (et ils sont nombreux……). C’est la première fois que je négocie uniquement par email et sms…. Vous m’avez bien indiqué votre numéro de Téléphone, mais uniquement après vous avoir donné mon accord de principe sous réserve des derniers éléments à m’apporter, et vous m’avez écrit ne pas souhaiter que je vous appelle avant mardi soir, soit juste avant la livraison prévue, c’est-à-dire une fois que nous étions d’accord sur tout……

J’avoue que cela m’a pour le moins surpris, mais bon, pourquoi pas. Dans un premier temps, j’en ai conclu que vous n’étiez pas un grand expansif, et probablement peu sociable……………..

Concernant l’entretien du bateau, j’ai bien compris que cela n’était pas votre souci, et j’ai accepté de continuer la négo, sachant qu’une révision importante serait à effectuer sur le moteur. Concernant la coque, le bateau étant dans l’eau depuis au moins deux ans, et peut être depuis bien plus longtemps, car il était déjà à l’eau lorsque vous l’avez acheté, dans quel état va-t-on la trouver lorsque le bateau sera mis sur sa remorque… ?  l’étrave a-t-elle subi des chocs…. ? Vous êtes bien incapable de le préciser….. Si je doute, c’est au vu des photos que vous m’avez adressé lors de l’un de vos derniers Email, ou l’on voit le mauvais état de l’hélice qui a certainement été au contact d’un haut fond, de sable ou de roches. Ca n’est pas dans l’eau qu’elle serait raclée comme ça.

Enfin, et pour terminer ce courriel que vous devez certainement trouver ennuyeux, lorsque je vous ai demandé de participer au moins un minimum sur le montant de la révision moteur que j’estime à environ 400€ (et je ne parle pas de l’antifouling de la coque qui est certainement à effectuer), je m’en suis remis à votre bon sens, souhaitant obtenir un geste de votre part (vous m’auriez proposé 200€, le dossier serait finalisé, et je serais tout à ma joie d’acheter ce bateau). La réponse est arrivée sans fioritures et négative, par un sms que j’ai trouvé pour le moins directif à mon égard, limite agressif.... Sur le coup, je vous ai dit que je souhaitais malgré tout le bateau, mais suis resté choqué de cette façon de répondre par sms avec aussi peu d’empathie pour quelqu’un qui malgré tout s’apprêtait à vous faire un chèque de 8.500€. Monsieur M...., quoique vous en pensiez, une négociation se fait entre un acheteur et un vendeur et impose quelques règles élémentaires de bienséance, même si ne vous ne supportez pas les acheteurs…… ?

En conséquence, aujourd’hui, je reste acheteur de votre bateau à mes conditions qui sont les suivantes;
1°) – Vous devrez me présenter un diagnostic moteur établi par un concessionnaire MERCURY qui doit confirmer par écrit, le bon état du moteur et de son embase, et qui devra également confirmer par un examen minutieux qu’il n’y a pas d’osmose à l’intérieur de la coque.
2°) – Je veux des photos du dessous de la coque pour vérifier si elle présente d'éventuelles traces de chocs ou de rayures importantes.

Si ces points sont respectés, je maintiens mon engagement auprès de vous. Si cela ne vous convient pas, je vous laisse le soin de remettre votre bateau en vente, et de trouver un acheteur qui sera moins exigeant sur votre offre et acceptera vos conditions.
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Voili Voilà, à bientôt pour un nouveau dossier de bateau à acheter.........

[barbe bleu]

ogmabreizh a écrit :

2 ans dans l eau et aucun entretien....
Moi, je laisse cette merveille aux autres acheteurs.
Vu comment il l à entretenu, imagine l utilisation qui en a été faite en mer... si ça se trouve sous les gravants tu vas trouver du gelcoat enfoncé, des rayures...

Salut

il a du naviguer longtemps pour aller voir la mer en partant de Rouen... (petit trait d'humour...)

Fred

[barbe bleu]

Mais sinon je suis d'accord avec ogmabreizh... laisse ça pour d'autres...

Fred

[ski wake]

d' accord avec OGMABREIZH et Barbe Bleue et ,
ainsi qu' avec la lettre à ce vendeur vraiment peu conciliant...

A la limite , s' il "bradait son boat" à 2ooo € ( ou plus )
en dessous de la cote , je ne dis pas , ... mais là ...
en dehors de sa franchise à reconnaitre qu' il n' a
RIEN FAIT SUR SON BOAT DEPUIS QU'IL l' a ACQUIS,
je trouve ce vendeur bien peu sympathique ....

tu as bien fait de passer ton chemin .
pour moi , dans l' ordre , un bateau
a) ça se voit en réel ( à flot et au sec )
b) ça s' essaie  en navigation
c) et SEULEMENT à ce moment là on commence à parler argent ....

parceque, se "mettre d' accord" par internet et voir seulement après le boat 

mais ce n' est que MON avis, hein ?  

[Titi85]

merci encore pour vos bons conseils, je reprends mes recherches et vous tiens informé. Malgré mon impatience à mouiller le fil à pêche avec le casse croûte à côté de moi, je me dis qu'il serait peut être plus judicieux pour moi d'attendre la fin de la saison pour découvrir davantage d'opportunités......

[ski wake]

La meilleure affaire, ...
tu la feras sans te mettre de pression ...

Ce qu' il faut se dire c' est qu' il y a plus d' offres de vente
que de demandes d' achat...

Il est possible que tu tombes sur LA bonne affaire
aussi bien peu de temps avant l' été, ..
qu' hors saison...

Alors, il faut chercher, "fureter", ...
 tant sur le net, qu' en se baladant dans ta région
( plutot bien pourvue en revendeurs ) .

Il faut comparer / étudier chaque opportunité et te dire
que chaque achat finalement évité t 'aura appris quelque chose .

Pour moi, il est IMPERATIF
- de voir le bateau au sec
( cela permet aussi de mieux voir l' état de la remorque  )
- de faire un véritable essai a flot
( au moins 30 min de nav à différents régimes )
et de tester TOUS les équipements 
électriques, ainsi que le moteur et la direction.
Et enfin de faire des démarrages à froid et à chaud. 

"Accessoirement", ça te permettra de vérifier
l' étanchéité du bateau
( vérifier que le bateau est sec avant la mise à l' eau
puis verifier la présence d' eau dans la cale à l' issue de l' essai ).

Je ne sais pas si mon exemple est bon à suivre, mais
pour trouver 2 bateaux pour mon club de glisse nautique
entre Octobre et Avril, j' ai fait 12ooo km pour dénicher exactement
ce que je voulais au prix budgété...

C' est assez râlant après avoir été essayé le bateau de s' apercevoir
que finalement , NON,
ce n' est PAS ENCORE le bon bateau
et que je vais revenir chez moi sans bateau  

mais , .. c' est le "jeu" 

[cedriccup]

et 12 000km qui ont un cout bien evidement... suplementaire mais  tu as trouvé ce que tu cherchais ;-)