suzuki dt 3.5 carbu
attention faut pas de
attention faut pas de prise d'air surtout au niveau de la cuve ,sinon la depression du moteur ne pourra aspirer l'essence de cuve qui passe par le gicleur ,et le ventury ,
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RoccALBanG
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- Inscription : sam. août 16, 2014 11:50 am
je t avais dis que tu allais
je t avais dis que tu allais le noyer ;) c est normal ... et c est mieux p ourr lui car tu fais travailler l admisson qui n etait pas utilisée jusqu a present.
bon en tout cas c est bon signe pour le carbu, je te souhaite que ca fonctionne sans rien changer mais le mieux serait de changer pointeau et flotteur.
une idee me trotte dans la tete, est ce que le flotteur est bien libre pour la montée et descente dans la cuve ? car s il se bloque et ne remplit pas assez la cuve beh l essence arrivera pas et ne sortira pas non plus par l entree d air
bon en tout cas c est bon signe pour le carbu, je te souhaite que ca fonctionne sans rien changer mais le mieux serait de changer pointeau et flotteur.
une idee me trotte dans la tete, est ce que le flotteur est bien libre pour la montée et descente dans la cuve ? car s il se bloque et ne remplit pas assez la cuve beh l essence arrivera pas et ne sortira pas non plus par l entree d air
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olivier1974
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- Inscription : mar. oct. 14, 2014 1:49 pm
Je me demande si ce n'est
Je me demande si ce n'est pas l'axe ou se visse la cuve qui est le problème ,car si il y a un gicleur c'est pour laisser passer une certaine quantité d'essence,mais avec l'axe qui est attaqué il y a peut être une infiltration qui fausse tout ???


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RoccALBanG
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http://www.ebay.com/itm/1988-
http://www.ebay.com/itm/1988-SUZUKI-4HP-CARBURETOR-ASSEMBLY-5081-/251305912807?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item3a82ffe9e7&vxp=mtr
http://www.zonenautique.fr/Carburateur-Suzuki-DT-5-6161.htm
je ne sais que te dire car apparemment mikuni japan ne vend pas au particulier, donc il faut allez voir un revendeur mikuni pour obtenir les pieces apparemment
http://www.zonenautique.fr/Carburateur-Suzuki-DT-5-6161.htm
je ne sais que te dire car apparemment mikuni japan ne vend pas au particulier, donc il faut allez voir un revendeur mikuni pour obtenir les pieces apparemment
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olivier1974
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- Inscription : mar. oct. 14, 2014 1:49 pm
RoccALBanG a écrit :
RoccALBanG a écrit :
http://www.ebay.com/itm/1988-SUZUKI-4HP-CARBURETOR-ASSEMBLY-5081-/251305912807?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item3a82ffe9e7&vxp=mtr
http://www.zonenautique.fr/Carburateur-Suzuki-DT-5-6161.htm
je ne sais que te dire car apparemment mikuni japan ne vend pas au particulier, donc il faut allez voir un revendeur mikuni pour obtenir les pieces apparemment
Merci c'est sympa pour les liens,j'en ai acheté un sur un site aux enchères le 04/11,apparemment le même que le mien,il vient des USA donc 10 jours de transport en espérant que ce soit bien le carbu. :)
bonjour tu dit dans ton
bonjour
tu dit dans ton maissage plus au que des que tu a enlevé la cuve tout et tombé
mais a tu bien recrechez le poiteau et le floteur
tu dit dans ton maissage plus au que des que tu a enlevé la cuve tout et tombé
mais a tu bien recrechez le poiteau et le floteur
bonjour a tous et toute
jais un rocca 4m90 et un moteur 9.9 suzuki dt
mon non jojo27
jais un rocca 4m90 et un moteur 9.9 suzuki dt
mon non jojo27
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olivier1974
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- Inscription : mar. oct. 14, 2014 1:49 pm
Ce matin réception du
Ce matin réception du nouveau carbu montage est ....
est bien rien ,maintenant je noie la bougie mais pas de démarrage...
Peux t il y a voir un décalage de l'allumage sur un 2 temps? ou alors la bougie ne serai pas en bonne état ??(pourtant j'ai bien une étincelle bleu) ou alors je sais plus :(
Merci
est bien rien ,maintenant je noie la bougie mais pas de démarrage...
Peux t il y a voir un décalage de l'allumage sur un 2 temps? ou alors la bougie ne serai pas en bonne état ??(pourtant j'ai bien une étincelle bleu) ou alors je sais plus :(
Merci
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RoccALBanG
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- Inscription : sam. août 16, 2014 11:50 am
le reglage du ralenti doit
le reglage du ralenti doit etre trop haut
essaie de le reduire
avec deux carbus tu vas bien arriver a en faire un ;)
je garde espoir
essaie de le reduire
avec deux carbus tu vas bien arriver a en faire un ;)
je garde espoir
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olivier1974
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- Inscription : mar. oct. 14, 2014 1:49 pm
RoccALBanG a écrit : le
RoccALBanG a écrit :
le reglage du ralenti doit etre trop haut
essaie de le reduire
avec deux carbus tu vas bien arriver a en faire un ;)
je garde espoir
J'ai essaie mais rien n y fait..
Je noie bien la bougie.
J'ai bien une étincelle bleu.
Ne faudrait il pas caler l'allumage ???
merci
Il est neuf ou occasion
Il est neuf ou occasion ??
Avant de l'installer l'as- tu ouvert pour controler le diametre des 2 gicleurs + la hauteur du flotteur + le réglage de la vis richesse
Avant de l'installer l'as- tu ouvert pour controler le diametre des 2 gicleurs + la hauteur du flotteur + le réglage de la vis richesse