mercury 60cv EFI black max / spitfire

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
jonath1217
Messages : 2
Inscription : lun. sept. 08, 2014 5:58 pm

mercury 60cv EFI black max / spitfire

Message par jonath1217 »

bonjour,
Je viens d'acquérir un bateau de type Aquamar SAMOA 5.53m avec un moteur MERCURY 60cv EFI de 2006 + hydrofoil.
L'ensemble pèse environ 850kg (bateau, moteur, nourrice et 2 personnes à bord ... ...).
L’hélice qui est installé dessus est une black max 10-3/8*11.
Pourriez vous me donner votre avis sur cet ensemble (moteur / hélice) et m'indiquer s'il pourrait être intéressent d'installer une hélice MERCURY SPITFIRE 10.6*12 (4 pales).
Sachant que je souhaite optimiser les performances globales du bateau.(accélération / vitesse de pointe)
@+
slts
AQUAMAR SAMOA 553 60CV MERCURY EFI
windsurfer44
Messages : 8
Inscription : dim. févr. 17, 2013 4:28 pm

Salut, A combien de tours

Message par windsurfer44 »

Salut,
A combien de tours minutes montes-tu à fond ? et à combien de tours minutes ton bateau déjauge ?
Vas faire un petit tour sur ce post tu auras déjà quelques avis :
http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/une-4-pales-contre-une-3-pales
jonath1217
Messages : 2
Inscription : lun. sept. 08, 2014 5:58 pm

Je viens d'acheter le

Message par jonath1217 »

Je viens d'acheter le bateau, donc je n'ai pas encore les éléments de vitesse et de tr:mn.
slts
jonathan
AQUAMAR SAMOA 553 60CV MERCURY EFI
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

 A moins que ton hélice

Message par goby »

 A moins que ton hélice actuelle  ne soit pas du tout adapté  faut pas compter obtenir  plus de vitesse , surtout avec une  4 pales , je pense que dans ton cas   il te faut une hélice   qui te fasse dé jauger  assez rapidement et  avoir un bon planage   à bas régime, à mon avis  il serait  plus judicieux  de  poser une hélice 3 pales avec  un diametre plus important ce qui te procurerai  plus de  poussée ,ou  une  4 pales ,mais pas facile de trouver l le bon pas du 1er coup.
 
 Petit diametre  et grand pas  =  meilleur vitesse  de pointe.
 
 grand diametre et petit pas  =  plus de pousséau déjaugeage et au planage .
 
 
Vu  le poids de ton bateau  le  Modele "Mercury  Biig Foot" aurait plus adapté
Avatar de l’utilisateur
ski wake
Messages : 182
Inscription : sam. déc. 13, 2008 8:59 pm

jonath1217 a écrit : ...je

Message par ski wake »


jonath1217 a écrit :
...je souhaite optimiser les performances globales du bateau.(accélération / vitesse de pointe) ...


bref, "le beurre et l' argent du beurre" Image
A moins de prendre un moteur plus puissant il va te falloir faire un  choix entre
l' accélération OU
la vitesse de pointe   Pour "shematiser", une hélice c' est la boite de vitesse de ta voiture ... sauf qu' en matière de bateau à moteur il n' y a pas plusieurs démultiplications successive de vitesse ( contrairement à la voiture )
Donc
si tu as une hélice avec un pas " court ", c' est comme si tu ne roulais qu' en 1ere .... donc démarrage rapide, MAIS vitesse de pointe limitée   
et
si tu as une hélice avec un pas "long" c' est comme si tu démarrais en 3eme .... donc démarrage long ... accélération "molle", mais vitesse de pointe évidemment plus élevée que si tu étais en 1ere vitesse  ...Dans le Nautisme, énormément de choses sont affaire de compromis ....
bref si tu veux plus de "vitalité" au démarrage il ne faudra pas etre trop exigeant sur la vitesse de pointe
et, à l' inverse, ...
Si tu veux plus de vitesse de pointe , il faudra revoir tes ambitions d' accélération à la baisse .... 
Ce qui peut déjà bien t' aider, car tu semble débutant , est de
bien centrer les poids ( d' éviter d' avoir trop de personnes et de poids de choses diverses à l' AR du bateau )bien utiliser le trim hydraulique dont doit etre surement pourvu ton moteur
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

 Ton hélice a déja un

Message par goby »

 Ton hélice a déja un petit diametre et  un petit  pas , faut nous dire à  quel régime tu es au  maxi accélération , seul sur le bateau  et  mer calme ,Changer seulement le pas ne donnera pas grand chose dans ton cas, avec un bateau un peu  lourd  et  60cv  4 temps il te faut un diametre d'hélice plus important  et bien sur  baisser le pas pour compenser , en faisant cela  il y a de trés bons résultats  pour le déjaugeage  et  le planage  déjaugé.
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

 Quel est ton modele

Message par goby »

 Quel est ton modele d'hydrophoil  car ceux en V sont nuls .
Avatar de l’utilisateur
toby64
Messages : 26
Inscription : sam. août 23, 2014 10:29 pm

Question peut etre bete,

Message par toby64 »

Question peut etre bete, mais pourquoi dans un moteur hb n y a t il pasune boite a 2 vitesses par ex, voir automatique ?
Ou un variateur ?
C est pas une question de poids, en moto, on sait faire des boites legeres encaissant puissance et couple .
en attente d'un Flyer 550 cabine
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

Même avec une boite tu

Message par goby »

Même avec une boite tu aurais un problème de puissance. Car tu as une carene en V profond qui nécessite une bonne puissance moteur .
Tu es trés largement sous motorisé avec un 4 temps en 60cv , ton Boat peut tenir 100cv .
http://www.annoncesbateau.com/fiche-technique-bateau/fiche-technique-bateau-AQUAMAR-SAMOA/
Il te faudrait au minimum 20 cv de plus.
Par contre ton Boat est trés leger 470kg pour 5,53m X 2,22m . ?????
Mon Open B2 Marine pese 580 kg pour 5m X 2m et puissance maxi 70cv ,il va trés bien avec le Yam 60cv
2 temps.
Répondre