Bonsoir, pouvez vous me dire pourquoi semble t il, beaucoup de bateaux entres autres dans les 5/7m ont la conduite a droite alors qu ils sont d origine la ou on roule a gauche ?
Est ce qu on accoste plus souvent a droite ?
question de newbies: pourquoi la conduite a droite?
question de newbies: pourquoi la conduite a droite?
en attente d'un Flyer 550 cabine
D' abord, il faut admettre
D' abord, il faut admettre que la direction est souvent à droite sur les dinghies, alors que pour les open c' est assez souvent au milieu.
Mais il est vrai que sur certains "open" le poste de barre est quelquefois décentré vers la droite avec un passavant babord bien plus large que celui sur tribord ...
Perso , en toute logique, je dirai que le poste de commande est à droite , car cela permet à la majorité des personnes droitières de manipuler la commande d' inverseur avec l'avant bras et surtout la main droite.
IL me semble avoir lu aussi que ce serait pour compenser l' effet de couple de l' hélice que aurait tendance à faire giter le bateau sur Babord.
Cela expliquerait que sur certaines unités importantes , le poste de conduite soit à gauche .
Quant à l' explication de pourquoi les anglais roulent-ils à gauche cela daterait de l' époque ou les gens se déplaçaient à cheval.
La majorité des gens étant droitiers, en circulant à gauche ( à cheval ) il était bien plus facile de jouer de l' épée ( pour se défendre contre les malandrins ) de la main droite ( du coté ou se trouvait donc l' adversaire ) en étant sur la gauche du chemin.
Le train ayant été inventé par un anglais, c' est du fait de cet "historique" que les trains roulent à gauche aussi en France... presque partout ... car en Alsace et Lorraine, les trains roulent à ... droite
( vestige d' une époque ou ces régions étaient rattachées à l' Allemagne dont les trains roulent ... à droite 
) . A l' époque ou l' Alsace et la Lorraine ont été ré-attachées à la France, on n' a pas jugé utile de changer les trains de sens ..
Donc quand vous partez de Strasbourg, votre train ( TGV y compris ) roule à droite , et plus loin lorsque vous retrouvez la ligne haute vitesse, là , le train roule à gauche ....
Pour info les Tramways et métro roulent à droite
Mais il est vrai que sur certains "open" le poste de barre est quelquefois décentré vers la droite avec un passavant babord bien plus large que celui sur tribord ...
Perso , en toute logique, je dirai que le poste de commande est à droite , car cela permet à la majorité des personnes droitières de manipuler la commande d' inverseur avec l'avant bras et surtout la main droite.
IL me semble avoir lu aussi que ce serait pour compenser l' effet de couple de l' hélice que aurait tendance à faire giter le bateau sur Babord.
Cela expliquerait que sur certaines unités importantes , le poste de conduite soit à gauche .
Quant à l' explication de pourquoi les anglais roulent-ils à gauche cela daterait de l' époque ou les gens se déplaçaient à cheval.
La majorité des gens étant droitiers, en circulant à gauche ( à cheval ) il était bien plus facile de jouer de l' épée ( pour se défendre contre les malandrins ) de la main droite ( du coté ou se trouvait donc l' adversaire ) en étant sur la gauche du chemin.
Le train ayant été inventé par un anglais, c' est du fait de cet "historique" que les trains roulent à gauche aussi en France... presque partout ... car en Alsace et Lorraine, les trains roulent à ... droite
( vestige d' une époque ou ces régions étaient rattachées à l' Allemagne dont les trains roulent ... à droite ) . A l' époque ou l' Alsace et la Lorraine ont été ré-attachées à la France, on n' a pas jugé utile de changer les trains de sens ..Donc quand vous partez de Strasbourg, votre train ( TGV y compris ) roule à droite , et plus loin lorsque vous retrouvez la ligne haute vitesse, là , le train roule à gauche ....
Pour info les Tramways et métro roulent à droite
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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pour en revenir au boitier
pour en revenir au boitier de commande sur les OPEN j' ai été "perplexe" sur le montage à GAUCHE d' un boitier de commande LATERALE prévu pour etre à DROITE
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829213758.JPG]
Faudra qu' on m' explique comment le pilote peut actionner le bouton de trim avec sa main gauche
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20140829213758.JPG]
Faudra qu' on m' explique comment le pilote peut actionner le bouton de trim avec sa main gauche
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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Le coup des cavalier, le
Le coup des cavalier, le premier taxi que j ai pris a Londre m a expliqué ca ... puis m a demandé pourquoi en France on roulait a droite ... et je n avais pas d explication ! :)
En aviation, on pilote a gauche ... sauf en helicoptere ... a cause la aussi de la commande de pas collectif .
En aviation, on pilote a gauche ... sauf en helicoptere ... a cause la aussi de la commande de pas collectif .
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