mariner magnum 40ch eau chaude
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Matthieu59
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- Inscription : lun. mai 26, 2014 2:18 pm
mariner magnum 40ch eau chaude
bonjour a tous je me presente vu que je suis nouveau matthieu 28ans du nort :) bref je vien de m'offrire un ultramar de 88 avec un mariner magnum 40 4 cylindre 2t l'eau de sorti de picette chauffe j'ai vérifier la turbine (ok) mais imposible de trouver le calorstat quelqu'un pourrais m'eclairer? merci:?
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Matthieu59
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Voilà quelques photos du
Voilà quelques photos du moteur je bien de démonter le démarreur et rien :(






Bonjour, je ne comprends pas
Bonjour, je ne comprends pas trop où se trouve ton problème.
Il est normal que l'eau en sortie de pissette soit chaude si le moteur tourne.
Il est normal que l'eau en sortie de pissette soit chaude si le moteur tourne.
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Matthieu59
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Elle est plus bouillante que
Elle est plus bouillante que chaude, en creusant un peut sur le net je me demande s'il ne serai pas deriere le cache d'échappement ( la ou il y a l'autocollant ok )?
- barbe bleu
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- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut as tu recherché sur
Salut
as tu recherché sur les vues éclatées de ton moteur?
si tu n'as pas de lien....
avec ton numéro de série voir là --> http://www.mercruiserparts.com/SelectProductLine.asp
Fred
as tu recherché sur les vues éclatées de ton moteur?
si tu n'as pas de lien....
avec ton numéro de série voir là --> http://www.mercruiserparts.com/SelectProductLine.asp
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Sur mon Yam l'eau de la
Sur mon Yam l'eau de la pissette est Froide meme aprés une Bourre .
Cela est normal la pissette est le 1er circuit alimenté par le tube de remonté d'eau venant de la pompe à eau donc eau froide ou trés trés légerement tiede car le tube d'eau étant à proximité de de l'échappement il peut tiédire, et cela sur la majorité des moteurs , il y a trés peu de moteurs ou le branchement de la pissette se fait sur circuit d'eau chaude .
Le thermostat est en principe toujours sur la culasse ou tout à coté ,car quand il est fermé il empeche l'eau d'aller refroidir la culasse , pour que le moteurmonte en température plus rapidement.
Le thermostat devrait etre sur la culasse au dessus des bougies ou sur le bloc moteur tout contre la culasse coté gauche ou droit , en générale c'est un couvercle d'environ 4/5 cm de diametre ,rond ou rectangulaire , avec 2 ,3 ou 4 vis .
post une photo de ta culasse là ou il y a les bougies et aussi du coté droit et gauche , on devrait pouvoir le situer .
Tu devrais aussi pouvoir trouver ton moteur ici.
http://www.boats.net/parts/search/Merc2/Mariner/parts.html
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Matthieu59
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Merci pour les infos, voilà
Merci pour les infos, voilà une image de la vu éclater et je ne vois pas de calorstat et t'il possible qu'il n'y en ai pas???? Je vais aller faire des photos de plus près...


je n'ai vu le
je n'ai vu le thermostat nul part sur ce moteur ???
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Matthieu59
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La je sèche... Je creuse
La je sèche... Je creuse encore ... :(
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Matthieu59
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- Inscription : lun. mai 26, 2014 2:18 pm
j'ai téléphoner à
j'ai téléphoner à plusieurs professionnels apriori il n'y a pas de thermostat sur ce modèle ils m'ont dit qu'il y a sûrement un bouchon et mon conseiller de nettoyer a lacide j'ai essayé au vinaigre et mis des coups de soufflette par la picettes en vain, auriez-vous quelques astuces ?