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MERCI MJACQUES
je vais voir pour traduire le plan  

Bonjour à tous quelqu’un pourrez me dire les valeurs en ohms des bobines pour un Yamaha L 130 BETO
J'ai testé les quatre bobines et voila les valeurs que j'ai trouvé
position du METRIX 20K ohms BOBINE1 4.27 secondaire et position du METRIX 200 ohms 0.5 primaire
position du METRIX 20K ohms BOBINE2 4 ...

Merci pour ton attention koffe mais elle fonctione normalement elle va en buté dans le sans de la flèche du moins
moteur à l'arret 
j'ai fait un test de cablage,axe sur rotule de carbu,papillons de carbu et tous fonctione normalement

Merci pour l'info papy etbon week end 

j'ai aussi testé les sondes de surchauffe culasse elle fonctione toutes les deux

quelq'un peut me doner un avis 
merci à tous

j'ai shunter les fils des deux capteur d'huile
celui de réservoir sous capo
et celui du reservoir principal
je vous envoie des photos des shuntages
mon problème persiste
le moteur tourne en sous régime en diré une mise en sécurité
je n'ai pas de raté ,il démare très bien et accélére jusqu'a 8 -9 ...

j'ai shunter les fils des deux capteur d'huile
celui de réservoir sous capo
et celui du reservoir principal
je vous envoie des photos des shuntages
mon problème persiste
le moteur tourne en sous régime en diré une mise en sécurité
je n'ai pas de raté ,il démare très bien et accélére jusqu'a 8 -9 ...

salut barbe bleu
il avait ce problème quant j'ai acheté ce bateau 

c' est un enssemble bateau moteur 
je savais que l'autolub à été suprimé    

bonjour à tous et mercipour l'attention que vous portez à mon problème
j'ai connecté le fil rouge/ noir avec le fil noir de la causse bleu qui sort du circuit principale mais toujour le mème problème
je vais faire des photeos pour le prochain message
encore merci
à bientot