www.discount-marine.com forums

D'apres le chantier de Loctudy qui a reparé les bateaux la vitesse aurait ete autour de 5 noeuds et un des navires a failli etre perdu corps et biens
Les coques s'ouvrent par les fonds et l'eau penetre par un phenomene de clapet
On peut comprendre cela par un probleme de liaison de la fonte qui ...

j'ai entendu dire que le bois epoxy sur les fonds du RM 1050 est peu solide apres talonnage et meme grandes voies d'eau
D'où les reventes des 2 bateaux aux Glenans
Merci