Sur un moteur Yamaha 4CV 4T, je suis en train d'essayer de diagnostiquer un pb de trou de carburation. Je refait le plein, relance, et là je vois de l'essence qui gicle du carbu par le trou de prise d'air. J'arrête tout.
Je démonte le carbu, et tout semble OK : le flotteur pivote bien, le pointeau ...
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- dim. mars 22, 2009 7:57 pm
- Forum : Forum Moteur
- Sujet : carbu crache essence par buse prise d'air
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- dim. mars 22, 2009 7:43 pm
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- Sujet : Mauvais fct yamaha 4C 4T dur, dur
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Mauvais fct yamaha 4C 4T dur, dur
Il y a 2 vis sur le carbu :
- la vis de butée du papillon de gaz,
- la vis "pilote" qui n'a d'influence (pour moi) que sur le ralenti, quand le papillon de gaz est fermé. J'ai regardé la nomenclature : pas d'autre vis...
Je ne vais pas toucher à l'allumage : pas les outils ni les compétences ...
- la vis de butée du papillon de gaz,
- la vis "pilote" qui n'a d'influence (pour moi) que sur le ralenti, quand le papillon de gaz est fermé. J'ai regardé la nomenclature : pas d'autre vis...
Je ne vais pas toucher à l'allumage : pas les outils ni les compétences ...
- sam. mars 21, 2009 7:52 pm
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- Sujet : Mauvais fct yamaha 4C 4T dur, dur
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Mauvais fct yamaha 4C 4T dur, dur
Appel à l'aide à ceux qui ont des connaissances en mécanique !
J'ai un Yamaha 4CV 4T. Le moteur doit avoir 9-10 ans (et a
subi plusieurs propriétaires).
En gros : le ralenti est parfait, il y a ensuite un "trou" à peu près à la
position de démarrage : ça peut aller parfois jusqu'à caler à cette ...
J'ai un Yamaha 4CV 4T. Le moteur doit avoir 9-10 ans (et a
subi plusieurs propriétaires).
En gros : le ralenti est parfait, il y a ensuite un "trou" à peu près à la
position de démarrage : ça peut aller parfois jusqu'à caler à cette ...
- sam. mars 21, 2009 7:45 pm
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- Sujet : Réglage flotteur carbu yamaha 4CV 4T
- Réponses : 0
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Réglage flotteur carbu yamaha 4CV 4T
Bonjour,
Pour le réglage du flotteur dans le carbu, faut-il mesurer la position en appuyant sur le ressort de l'aiguille pour "fermer l'arrivée d'essence" ou ressort détendu (et donc arrivée d'essence ouverte) ?
On peut tenter un réglage à l'horizontale du flotteur sans trop de risques, ou faut-il ...
Pour le réglage du flotteur dans le carbu, faut-il mesurer la position en appuyant sur le ressort de l'aiguille pour "fermer l'arrivée d'essence" ou ressort détendu (et donc arrivée d'essence ouverte) ?
On peut tenter un réglage à l'horizontale du flotteur sans trop de risques, ou faut-il ...