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Salut Greg 74
De retour sur le forum, aprés avoir sorti le moteur et démontage complet ( un volvo en pièce détachée ), le Mistral est enfin dans l'eau, j'ai du refaire une remorque pour le descendre (bonjour le travail), enfin c'est fait il y a 3 semaines.
Mais j'ai un petit souci, la seule pièce ...

Bonjour à tous
Le moteur a été sorti et démonté complet, remise en état général.
Les segments étaient bloqués, donc j'ai mis des neufs et tout les joints du moteur sont changés.
J'en suis arrivé au serrage des paliers de vilbrequin et de coussinets de bielles, mais je ne connais pas le couple de ...

Salut
Alors là faut que je cherche, c'est pas marqué dessus, :lol:
Merci à bientôt
Michel

Bonjour,
On m'a donné un moteur Johnson "Sea-Horse" 4.5cv.
Il fonctionne, je l'ai fait tourner mais il me semble que quelques chose doit manquer car l'essence ressort par des trous à l'arrière du carburateur.
Je cherche une doc concernant ce type de carbu, voila les références gravée dessus : 326852 ...

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de AQ130C/270 qui n'a toujour pas démarré.
A force de lire et d'essayer de traduire la doc en Anglais, j'ai trouvé le point Zéro sur le volant et il se trouve que sur mon moteur le cylindre 1 est coté pompe à eau/distri.
Les calages et autres sont Ok, mais problème ...

Slut
On a encore essayé ce matin avec mon fils.
rien du tout, on a réglé les culbuteurs d'aprés la traduction de ma doc en anglais et qui correspond au réglage du moteur 1-3-4-2 que j'avais effectué.
Ensuite la pompe à eau c'est mis a fuir, et de plus une des vis de connexion d'arrivée d"essence au ...

Pour l'arrivée d'essence c'est ok, les durites sont d'origine et l'essence arrive bien dans les carbus et dans les cylindres.
Pour les segments ils n'ont pas été démontés, j'ai remonté la culasse et le reste directement dans la cale du bateau, le bloc moteur n'avait pas été sorti. Et avant le ...

Salut, merci pour tes réponse.
Concernat la compression, tu veux sans doute parler du réglage des culbuteurs.
Voilà le réglage des culbuteur ont été fait au vu d'un document que je possède, mais pour Renault 5 ou Renault GT, je ne sais pas si c'est le bon ordre, malgé le fait que j'ai mis le réglage ...

Quand j'ai eu le Mistral, le moteur avait été démonté par son propriétaire,
car l'échappement était perçé des 2 cotés (col et plaque) et obstrué par la calamine et le sel.Mais il n'a pas su le remonté, il a racheté un White-schark et m'a donné le Mistral.
Les pistons étaient visibles et bloqué par ...

Bonjour
Une question sur le Volvo AQ130C/270:
on parle de 1-3-4-2 ok, le piston 1 est du quel coté:
vers le boitier de distri
ou
vers le trim?
Mon moteur ne redémarre pas, je cale :-(
merci