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Bonjour et merci pour ce retour si rapide,
en revanche mon volant moteur n'est pas le même il y a une échelle graduée sur le mien de 30 vers la gauche quand on est face aux bougies et 10 vers la droite avec la position T dans cette échelle qui correspond au PMH.

Bonjour à tous,
je me tourne vers vous car là je sèche , je suis à la recherche du Manuel atelier du moteur Suzuki DT6. Je l'ai cherche sur Google et n'ai pas réussi à le trouver , si quelqu'un a ça dans sa base de données je suis preneur.

Mon problème est que je souhaite réglé l'avance de l ...

En ce qui concerne le capteur je voudrais bien le remplacer mais je n'arrive pas a me le procurrer.

Merci pour cette reponse .
Donc l'essence a deja ete remplacee, le carburateur nettoye a fond et en ce qui concerne les bougies elles sont nikel couleur marron clair et legerement noires non encrassees.
Donc c'est pour cela que je penche surtout vers un probleme d'allumage mais lequel?
Merci

Non il n'y a pas de concessionnaire suzuki dans ma region j'ai cherche partout.

Je suis en train de craquer aider moi svp.
Merci a vous tous

Non j'ai verifier les fils sont en parfait etat ras mais etant donne que c'est un moteur electronique on ma dit que c'etait peut etre le capteur d'allumage qui une fois chaud n'enverrai plus l'info d'etincelles.
Est ce possible?
merci

Bonjour je fais de nouveau un retour vers vous car personne n'arrive a trouver mon probleme (magasin accastillage) donc le moteur perd son allumage a chaud c'est un allumage electronique et je commence a perdre patience avec cette panne . :cry:
Merci

Bonjour je vous recontacte car je n'es toujours pas trouve mn probleme .
Une personne m'a dit que c'est certainement le capteur d'allumage face au volant magnetique qui ce coupe une fois arrive a une certaine temperature. a priori ce serais le probleme des allumages electroniques.
Qu'en pensez vous ...

Ou bien verifie si ton demareur n'est pas tout simplement colle.
salout