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bonjour
Comme dit plus haut 5 bars c est tres faible as tu fais ta mesure a chaud ou a froid . Enleve les bougies prend les compressions sur chaque cylindre ensuite verse une cuillere a cafe d huile 2 temps dans chaque cylindre et refait une mesure de compression . si la compression augmente ...

apres avoir mis de la graisse sur l axz des volets le ralenti est tombe a 950 trmn .ca me suffit plus de craquage quand j embraye .

la vis de butée cote moteur est desserrée au maximum .l avance du moteur est au minimun .

Bonjour,
après vérification il y a un léger jeu au niveau de l axe des volets ,peut être 0.15 mm voir 0.2 grand maximum.est ce que cela suffit pour dérégler le ralenti ?
Si oui peut on y mètre un peu de graisse provisoirement afin de faire une étanchéité ou comment réparer cela ?
Merci a tous

bonjour a tous
sur beaucoup de carburateur il y a une vis de reglage pour la richesse et une pour le ralenti.or sur les miens appartenant a un johnson 60 il n y en a pas il y a simplement 2 fuites une dans la cuve et une qui est a un point haut et qui calibre un débit d air .je suppose que celle de ...

Boujour a tous et toutes
Qui connais la cylindree d un johnson 60 hp 3 cylindres de 1995 ?
Merci

Je pense qu il te faut une helice 10 X 14 .c est ce que recommande evinrude
Bonsoir a tous

En fait je viens de m apercevoir que l embase du moteur est celle d un 70hp.
les hélices pour 60 ne vont pas (moyeux de sortie gaz échappement trop petit ) cela crée un gros jour entre l embase et l hélice .
Je vais me rabattre sur une hélice d un pas plus petit .j'en ai trouve une sur discount ...

une helice 13 3/4 X 17 est apparemment pour un 70 cv .
Je viens de trouver sur un site de vente pour hélice johnson de 40 cv a 60 cv
3 pales alu quatre models compatible .
une 12 1/2 X 13
une 12 1/4 X 14
une 12 1/4 X 15
ainsi qu une 12 X 17
Sachant que je plafonne a 4900 tours en ce moment et ne ...

si j ai tout compris il me faudrait une 13 X 17 voir une 12 1/2 X 17 si je veux voir le régime moteur augmenter ?
C est cela ?
merci