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des frais supplementaire en plus , sinon par voie juridique c'est tres long ,je pense avoir une idée qui est a creuser a suivre?

des frais supplementaire en plus , sinon par voie juridique c'est tres long ,je pense avoir une idée qui est a creuser a suivre?

oui mais la c'est pas le cas on a toutes les infos mais impossible de contacter la personne , il ne reviendra jamais chercher ce bateau en plus avec une ardoise

pour ma part j'avais perdu mon livret de mon winner que j'ai vendu , j'en ai demandé une copie il me l'on expedié chez moi sans me demander quoique ce soit (en plus quelques temps apres j'ai retrouver l'original)

bonsoir
le proprio serait apparament en afrique vers le Niger ou Senegal d'apres son pere il n"en sait pas plus ! mais celui-ci ne se parle pas entre eux , ta solution serait pas mal mais le bleme c'est que je dois le remonter par la mer et avec une imat interne sa fera pas l'affaire,domage qui ...

merci a tous non en epoxy, ferro ciment pour moi je ne m'en occuperai meme pas

Bonjour Ou je travaille le patron me donne un roc101 on a le nom du proprio le N° de franchisation le port d’attache aux douanes mais impossible de joindre cette personne qui est a priori en Afrique ! En plus il doit le gardiennage depuis quelques années, dans le midi sa a l'air d'être un sport de ...

bonjour
en plus ce sont partiquement des équipage anglais en forte marée il coupe meme le chenal pour passer au ras du GRAND BAIE  juste avant d'entrer dans le mole

oui j'ai bien lu c'est pourquoi je precise mais le fonctionnement et le meme de base je penses pas que le systeme soit different au niveau concept surtout de ce que j'ai entouré

voici l'eclaté d'une entretoise de Volvo de toutes façon il faut virer le Z-Drive
pour avoir les axe , et donc deplacer le moteur aussi pour sortir la cloche qui sort vers l'interieur de la cale , le plus cher c'est les 2 gros joint torique il y en a 2 et coute env 51€ pieces sinon pour ma part le ...