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salut
j'ai le meme bateau et je viens de passer de v6 a v8 5.7l avec alpha one gen 2 c'est vraiment le jour et la nuit .c'est vrai qu'ils sont lourd ces bateaux et 260cv c'est pas de trop !!!

merci a+

je parle de la pipe d'admission les culasses son relier entre elles par le plateau ou pipe d'admission . merci pour votre aide a tous

bonjour je cherche les couple de serage des culasse et du plateau d'admission pour v8 et le reglage des culbuteurs avec poussoir a roulleau si vous pouviez m'aider!... merci

Bonjour j'ai 2 v8 5l7 mercruiser un pour pièce et un qui est complet il y a des différences au niveau du refroidissement sur un il y a une durite qui part du carter de thermostat et qui refroidit le coude d'échappement pas sur l'autre et la poulie de la pompe de brassage et plus grande sur l'un que ...

salut moi j'ai reussi a les changer en coupant les vieux fils et j'ai mis deux fiches le tout etanche avec de la gaine thermoretractable et ça marche bien

salut j'ai le meme moteur j'ai eu moi aussi un probleme du meme genre .j'ai moi une embase gen 2 elle sont prevuent pour avoir un vase expansion et moi il n'y en avait pas donc l'embase expanse dans la cale moteur et j'avait toujour de l'eau noire avec de l'huille

du nouveau avec mon embase actuelle quand je fais 2 tours moteur je fais 1.1/16eme de tour d'helice .je voudrais changer d'embase celle-ci est hs par une autre qui quand je fais 2 tour moteur donne 1 tour a l'helice .que va t il ce passer au niveau des performances avec la nouvelle embase .merci

bonsoir a tous apres avoir lu tous les messages sur les rations j'ai du mal a comprendre j'ai une alpha 1 avec un ratio de 1.81 que va t il se passer si je passe a 1.62 ou 1.47 ou 1.94 tant au niveau du regime moteur et a l'helice . et quel ratio va faire tournée mon helice plus vite . merci

bonjour a tous je dois remplacer le roullement de bol de mon embase mercruiser gen2 quelq'un l'aurait il deja fais et pouvez vous me conseiller .merci